农村地区秸秆固化成型利用最佳收集半径研究——以成都市为例

实现农村地区大量零碳秸秆资源能源化利用的第一步是需要解决秸秆原料收集半径难以确定等问题。为此,基于“代加工”模式和成都市农村地区秸秆资源量等基础信息,并根据农作物实际的种植时间,建立了适合农村地区的秸秆收集半径计算模型,确定了具有最佳经济性的秸秆最佳收集半径和相应半径下用秸秆颗粒替代煤炭的环境效益。结果表明,成都市秸秆资源丰富,2021年理论秸秆资源总量为389.48万t,其中谷类秸秆和油菜秸秆的资源量最多,分别占总量的51.09%和21.12%。成都市农村地区秸秆最佳收集半径为5.92km,对应的秸秆颗粒生产成本约483.00元·t^-1,明显低于购买商品化秸秆颗粒(约600元·t^-1)和燃煤(约950元·t^-1)的价格,颗粒总产量为33750.17t。秸秆收集半径受单位面积秸秆资源量和运输车辆设计参数的影响最大,而受其他参数的影响较小。若使用秸秆颗粒替代煤炭燃料,将减少41.99%的CO,85.76%的PM_2.5,99.44%的SO₂排放以及51346t的CO₂     

浅议建筑用能系统合同能源管理运行模式的现状

合同能源管理已经成为我国建筑用能系统节能减排的重要措施.在对比三种主要合同能源管理运行模式的基础上,对合同能源管理运行模式存在问题和改革建议进行了浅析,为促进合同能源管理在建筑领域发展提供了一定的参考.     

基于乘客主观评价的地铁车厢气味调研

为深入了解地铁车厢内的空气品质现状,进而改善车厢内空气质量,本研究基于乘客的主观评价,采用问卷调查的方式对地铁车厢内气味类型、气味来源、气味影响因素、乘客的健康意识以及乘客希望采用的车厢内空气品质改善措施等方面进行了调查分析。调研共回收有效问卷541份,结果显示52.5%的受访者能感觉到车厢内存在异味,75.3%的受访者认为车厢内的气味会影响到身体健康,且车厢内气味会影响33.5%受访者乘坐地铁的选择。因此,亟需深入研究并改善地铁车厢空气品质,营造舒适、健康的乘车环境。     

1989IEEE动力工程学会冬季会议在纽约召开

1989IEEE动力工程学会冬季会议于1989年1月29日至2月3日在美国纽约Penta旅馆召开。参加会议代表来自世界各地,共1896人,是历届冬季会议中人数最多的一次。我国(从国内)有两名代表参加。会议发表的论文(包括电力系统、输电、配电及高电压技术等方面内容)共242篇。与此同时,IEEE动力工程学会的电力系统工程电力系统仪器及测量等十三个专业委员会及所属的228个工作组同时开会,讨论上阶段工作总结及下一步工作计划。