结构振动控制的一种方法

结构振动控制的目的是消除或减少结构振动和结构噪声。一提起振动控制,人们常想到隔振,就是对结构采取有效措施,使结构与振源隔离,从而降低振动与结构噪声的传递。有二种隔振方式:一种是缩减机器工作时引起的振动对外界的传递,这也就是积极隔振。如汽车发动机采用弹性支承降低发动机运转时产生的振动向车体的传递;另一种是对结构进行防振,又称为消极隔振。如汽车悬挂系统,虽然汽车行驶时路面对汽车     

应用模态分析确定结构振动与噪声关系

本文描述柴油机基本结构的模态分析,并应用模态分析建立了结构振动与放射噪声之间的关系理论,其正确性已为数学和实验所证明。本文所示出的发动机基本结构理论和实验噪声曲线两者限吻合,通过实例详细说明应用该理论时需要考虑的问题。最后还指出,上述理论把结构振动,噪声和强度三者联系起来。