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1.
Snoek-K■-kster DAMPING IN 340 MPa BAKE HARDENING STEELS   总被引:1,自引:1,他引:0  
研究了两种成分的340MPa级烘烤硬化钢的Snoek-Ke-Koster(SKK)阻尼。  相似文献   
2.
研究了两种成分的340MPa级烘烤硬化(BH)钢的Snoek—(SKK)阻尼发现用通常范围的频率测量内耗时,BH钢的SKK峰激活能(H)明显偏大;用1.7Hz的较高频率测量时,二者中含C量较高(0.024%)钢的Q-1-T曲线呈双中温峰  相似文献   
3.
无间隙冷轧汽车钢的内耗谱   总被引:2,自引:0,他引:2  
对无间隙冷轧汽车钢进行了内耗谱测试,结果表明经过960℃保温的试样,在原位退火未施加变形的条件下,出现Snoek-Ke-Koster(即SKK)峰,此外,供货态板材在700和720℃两种不同温度原位退火后,钢的高温内耗发生改变且在磁场中的行为明显不同。  相似文献   
4.
本文研究和开发了高强度热轧防弹钢板B900FD,设计了合金的化学成分,探讨了不同卷取温度对防弹钢组织、力学性能的影响;对防弹钢板进行了枪击试验,同时对枪击后着弹点的变形特性和组织进行了分析;进行了加工工艺试验和焊接试验。结果表明,高强度热轧防弹钢板B900FD具有优良的强韧性匹配性能,枪击性能可以满足防弹板的要求,其加工性能、可焊接性可以适应现有生产工艺,同时降低了生产成本。本钢板的综合性能指标达到了《专用运钞车防护技术条件》(GA164—2005)的要求。  相似文献   
5.
马鸣图  黎明  黄镇如 《材料导报》2005,19(Z2):423-424
阐述了防弹、防爆车用金属防弹材料的性能要求和影响因素、应用现状及研究进展,分析了金属防弹材料的发展趋势.结合防弹、防爆车生产的实际情况,重点阐述了防弹板研发的新思路和新进展.  相似文献   
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