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A Stimulation Method to Assess the Contractile Status of the Lumbar Extensors in a Seated Posture 下载免费PDF全文
The purpose of present study was to develop and evaluate methods to assess stimulation responses of the lumbar extensors, as part of a longer‐term goal of detecting fatigue during prolonged sitting. Three stimulation frequencies (2, 5, and 8 Hz) were tested in separate stages, which include 3 stimulation trains and 4 sampling blocks. Repeated measures analyses of variance were used to determine whether any significant differences in mean stimulation responses occurred with respect to stimulation frequency, sampling block, and stimulation train. Reliability of measured stimulation responses was assessed within and between sampling blocks using intraclass correlation coefficients. Stimulation frequencies significantly affected the stimulation responses and time‐to‐potentiation differed between the 3 stimulation frequencies; it was highest for 2 Hz stimulation. All 3 stimulation frequencies resulted in excellent reliability within and between sampling blocks. Use of the current protocol at 2 Hz is recommended as appropriate to measure the lumbar extensors status during prolonged sitting. 相似文献
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Multimedia Tools and Applications - In Wyner-Ziv (WZ) video coding, decoder side information (SI) takes a key role in a WZ video codec among other building blocks. In this paper, we review the... 相似文献
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墨西哥南部地区面临的挑战之一是水管理.油流中的水增加了其处理费用,导致结垢,降低了采油量,最终关井(与修井费用有关).甚至当产层中仍然含有大量可采油气时,也常常将这些层废弃以避免产水.虽然天然裂缝对油流有积极的作用,但它们也促进了由锥进效应或油气产层和其上或下层段之间的高渗透薄夹层引起的水或气的流动.如果这些油层产水,就会很快影响其生产能力.另一个必须解决的问题是:边水通过断层、天然裂缝等流动引起的早期水突破.本文将讨论墨西哥南部使用经有机交联剂活化的低相对分子质量聚合物的实例,介绍候选对象的选择过程、总体作业设计、实验室试验结果等,以及在这一地区进行的降低产水量处理.实例中包括衰竭、高度裂缝性油藏. 相似文献
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丙烯腈装置回收塔内聚合物生成原因的分析 总被引:2,自引:0,他引:2
针对丙烯腈生产过程中回收塔内聚合物堵塞降液管造成回收塔运行周期短的问题,通过对丙烯腈回收塔内各组分分布的模拟计算,直观显示了回收塔内各组分的浓度分布,发现了回收塔的聚合段与丙烯醛的富集段相吻合的现象,初步得出了回收塔内局部聚合的原因;通过对塔内聚合物的特性分析和评判,进一步证实了“回收塔内局部聚合严重是由于在聚合段丙烯醛聚集引起”这一现象;根据模拟计算结果和实际运行经验,提出了预防聚合物堵塞降液管的措施,并进行了部分生产验证,为丙烯腈生产企业延长装置运行周期提供了理论指导。 相似文献
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环保型隧道防火涂料的研究 总被引:2,自引:2,他引:0
介绍了国内外公路隧道、铁路隧道及地铁火灾情况 ,研制出一种可在潮湿环境中使用、火灾发生时无有害气体产生的环保型隧道防火涂料。涂层厚度 18~2 0 mm,耐火极限达 3小时。为防止涂料加水拌和后沉淀分层 ,增加涂料的和易性 ,研制出一种分散剂。 相似文献