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1.
采用扫描电镜断口分析、微区能谱分析等方法研究了261汽轮机中汽缸大型铸件开裂问题。分析表明,其开裂属典型热裂,但其产生原因与通常介绍热裂形成机理不完全相同,它是由铸件锡、铜等元素含量过高,尤其是它们在晶界处偏析造成的。此外,还讨论了稳定铸件质量的方法。
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2.
对ZG06Cr13Ni4Mo钢力学性能的生产数据用计算机进行了多元回归,建立了显著性较高的回归模型,。用该模型可对ZG06Cr13Ni4Mo钢铸件的力学性能进行预测,用于指导生产。
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