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1.
膨润土衬垫作为垃圾填埋场防渗系统,遇重金属等有害物质时性能会下降。采用单元体试验分析Zn2+ 对膨润土渗透特性的影响和沸石改善膨润土膨胀性能的效果。研究结果表明:沸石的掺入能改善膨润土的自由膨胀量,其中掺量为12.5%时效果最好;随着沸石掺量增加,混合土渗透性能得到提升,渗透系数从10-7cm/s降至10-8cm/s;同一沸石掺量下,Zn2+ 浓度上升,渗透性能下降;沸石掺入后膨润土膨胀量增大且紧密地附着在石屑表层,吸附渗滤液中离子,因此混合土拥有较强的吸附能力,渗滤液中Zn2+ 浓度下降。研究成果对垃圾填埋场衬垫系统设计和应用具有较好的借鉴意义。  相似文献   
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3.
1绪言冷轧轧制是要提高轧制板材的板厚精度及板形质量。特别是在轧机加减速时,随着轧制速度的变化、轧制材料及轧辊间的摩擦系数等会发生变化,轧制力及板厚也会发生变动。为防止末架出口侧板厚变动,特引入板厚控制系统。本板厚控制系统考虑到各种状况,需要对照不同轧机制定各种适  相似文献   
4.
近些年来,越来越多的高强钢板应用在汽车车体上。它可以提高抗冲击安全性以确保乘车人员的安全,减轻车体重量,减少CO2排放量。  相似文献   
5.
垃圾填埋是目前世界各地处置城市固废的主要方法,为了有效防止渗滤液污染地下水和周边环境,在垃圾填埋场底部铺设含黏土或膨润土掺砂混合土的防渗系统。利用采石场的石屑和膨润土配制防渗材料,通过渗透试验、Zeta电位试验和X射线衍射试验,分析溶液种类和浓度对渗透特性的影响机理。研究结果表明随着离子浓度的增大,混合土的渗透系数变大,其主要是由于溶液中的离子与钠基膨润土进行离子交换,膨润土土粒间斥力与土粒双电层厚度减小,且膨润土中的蒙脱石层晶间距增大。  相似文献   
6.
JFE开发了两种生产汽车车体外板面板用的高功能高强钢板。一种是SFG钢板,主要用于生产要求深冲性的侧面板部件,SFG钢通过精粒细化增大了强度,并且低屈服强度(低YS),高n值(高兰克福特值)决定的高成形性使其成为精粒细化型高强钢板。另一种是“万能高强钢”,这种钢主要用于车门、车蓬等处,其优点在于拉伸性能好、表面形状质量高(耐表面变形性),冲压成形后的烤漆可以加强钢的硬度,在尽可能保证耐电镀性基础上减少了厚度,又可称为低YS(低屈服强度)型440MPa级BH(烘烤硬化)钢。  相似文献   
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