生活垃圾收运路线优化——以崇明县某镇为例

以崇明岛某镇为例，采用最邻近算法和插入改善法优化其城市生活垃圾收运路线。该方法获得的路径长度可比实际运行线路长度降低3．4％，并在GIS地图中直观明了地显示出优化线路：     

校园生活垃圾收集过程中温室气体排放比较

以电力、柴油、生物柴油三种能源为车辆提供动力,分别计算并比较上述能源在校园生活垃圾收运过程中产生的全生命周期温室气体排放量。结果显示,以生物柴油(菜籽油)为燃料时,校园生活垃圾收运过程中所产生的温室气体量最少,仅为6.2×103g CO2-当量;其次为柴油,温室气体排放量为2.2×104 gCO2-当量;以电力为燃料所排放的温室气体量最多,为2.6×104gCO2-当量。