高温与应力耦合作用下Cr-Co-Mo-Ni齿轮轴承钢微观组织演变

 对热处理态的高温Cr-Co-Mo-Ni齿轮轴承试验钢在500℃下进行不同应力的持久试验,采用内插法得到500℃,500h的断裂强度为1022MPa;借助金相显微镜、扫描电镜和透射电镜等仪器观察试验钢持久试验前后的微观组织变化。结果表明：500℃条件下,随着加载持久应力由1150MPa降低至950MPa,试验钢断裂时间由96.4h延长至845.8h,基体中碳化物平均尺寸由0.3μm长大到0.5μm以上,所占面积分数由1.65%上升至3.85%;随着持久应力的降低及断裂时间的延长,马氏体板条束发生剪切变形—碎化—重新排列的变形过程,位错密度呈下降趋势;持久断裂前后,试验钢基体中析出相均为M6C型碳化物。     

新型Cr-Co-Mo-Ni合金的高温蠕变损伤

对500℃/950MPa条件下经845.8h蠕变断裂的一种新型Cr-Co-Mo-Ni合金的蠕变损伤进行了分析,并且对蠕变孔洞的形成进行了研究。结果表明,蠕变断裂后,基体中呈链状分布的M6C相显著粗化,平均等效直径达到3.0μm,体积分数达到3.85%;马氏体板条上析出大量弥散细小的Laves相,尺寸在10～25nm之间,面积比达20%;蠕变孔洞在密集分布的链状M6C型析出相与基体结合界面上产生,其形成与M6C相的链状聚集和显著粗化有关;并且与高密度Laves相的析出有关;因此,控制链状M6C相的析出、聚集和长大能够提高该新型合金的抗高温蠕变性能。     

新型Cr-Co-Mo-Ni合金的高温蠕变损伤

摘要：对500℃/950MPa条件下经845-8 h蠕变断裂的一种新型Cr-Co-Mo-Ni合金的蠕变损伤进行了分析,并且对蠕变孔洞的形成进行了研究。结果表明,蠕变断裂后,基体中呈链状分布的M6C相显著粗化,平均等效直径达到3.0μm,体积分数达到3.85%;马氏体板条上析出大量弥散细小的Laves相,尺寸在10～25nm之间,面积比达20%;蠕变孔洞在密集分布的链状M6C型析出相与基体结合界面上产生,其形成与M6C相的链状聚集和显著粗化有关;并且与高密度Laves相的析出有关;因此,控制链状M6C相的析出、聚集和长大能够提高该新型合金的抗高温蠕变性能。     

一种基于LTCC的开关滤波器设计

LTCC(低温共烧陶瓷,Low Temperature Co-fired Ceramic)技术能有效减小系统体积和重量、提高系统的性能。讨论了一种用LTCC工艺加工的开关滤波器,该开关滤波器的设计中采用单元谐振器长度折叠的方法减小滤波器的体积;采用交错屏蔽孔的方式提高通道间隔离度;对级联焊盘处进行匹配性优化设计,改善通道波动。经仿真及实测表明该滤波器具有体积小,通道间隔离度高,通道波动小,可靠性高,生产加工一致性好等优点。     

AD9856型上变频器的工作原理及其在雷达回波模拟器中的应用

AD9856是美国ADI生产的正交数字上变频器,文中介绍AD9856的基本工作原理和使用方法,给出该电路在雷达回波模拟器中的应用.     

含碳量对Ni-Cr-W-Mo合金显微组织及力学性能的影响

采用真空感应熔炼与电渣重熔相结合的工艺冶炼，随后锻造和热挤压制备了外径320 mm、内径280 mm,碳质量分数分别为0.04%、0.08%和0.12%的Ni-Cr-W-Mo合金管。对合金管进行了1 160～1 250℃保温20 min水冷的固溶处理。检测了热挤压态和固溶处理态合金管的显微组织和力学性能及固溶处理态合金管的高温持久性能。结果表明：热挤压态合金管晶粒细小且晶内有大量孪晶，碳化物弥散分布；随着含碳量的增加，相同温度固溶处理的合金管晶粒尺寸减小；随着固溶温度的提高，含碳量相同的合金管晶粒尺寸增大；合金管中碳化物主要为M₆C和M₂₃C₆,弥散分布于晶内和晶界；随着含碳量的增加，合金管中碳化物数量增多，经1 220℃保温20 min水冷固溶处理的合金管的室温强度先降低后升高，断后伸长率降低，以及在927℃、80 MPa应力条件下的持久寿命和断后伸长率均先升高后降低。