加硅中碳表面渗碳钢

在渗碳零件的制造过程中,缩短渗碳时间是降低生产和管理成本的重要因素。与原来表面渗碳钢相比,加硅中碳表面渗碳钢AUJ35、AUJ40的渗碳时间大大缩短,而且强度、韧     

感应冲击淬火法

冲击淬火法是用高频,冲击电流、电子束、激光、等离子束等冲击能,把工件快速加热到淬火温度的淬火方法。应用最多的冲击淬火法是高频。在这种情况下,在几毫秒内(0.001～0.1秒)发出27.12兆赫的超高频,以完全矩形的脉冲感应加热工件,自冷淬火,淬火后不必回火。这种方法完全无公害,并且因淬火时间短,能量利用率高,符合成本低、省劳力的要求。     

大型锻造车间热处理节能设计

目前,我国机械制造企业热处理耗能比重占全厂的25％～30％,有的制造企业热处理耗能比重高达60％左右,是机械工业中的耗能大户。随着我国经济的发展．制造业中热处理系统的数量与日俱增．其能耗量也随之增多．污染加重。我国能源问题也日益突出,主要是两个原因：一方面能源缺口加大．另一方面能源利用率低．浪费严重。     

高温渗碳用钢 快速渗碳用钢

汽车零件、机械零件或轴承都要求耐冲击性的材料,可以使用表面渗碳钢。由于渗碳处理,材料在高温长时间的加热,使晶粒粗大,耐冲击性恶化。而高温渗碳用钢是通过添加特殊元素(Nb),即使比原来渗碳温度高,晶粒也不粗大的材料。快速渗碳用钢是通过改善化学成份,在现行渗碳温度下,可大大缩短渗碳时间的材料。     

汽车工业热处理工艺与装备

中国汽车工业在改革开放以来，有了迅速发展，尤其是在“十五”期间（2000-2005年），汽车工业更是突飞猛进，汽车工业热处理工艺与装备也有了长足发展，“十五”后，国内汽车工业热处理工艺与装备在国内热处理行业中处于先进水平或领先水平，有些技术已接近或达到国际水平。     

易烧结的氧化铝

因氧化铝有优良的物理、化学特征,所以在制造耐火材料、陶瓷业原料领域里,广泛使用。特别是在耐火材料方面,以前普遍应用电熔氧化铝、烧结氧化铝。但因用粉末烧结氧化铝,应用受到了限制。然而,现在研制以往烧成氧化铝所没有的特性的各种烧成氧化铝,其应用范围正迅速扩大。另一方面,在耐火材料领域中,不管定     

国外热处理技术发展动态

值此科学技术高度发展的时代,热处理技术日新月异。本文仅就国外近年来在这方面的发展动态给予简要报道,以供参考。一、无公害热处理 1.热处理的四大公害 (1) 大气污染由燃料和淬火油产生的煤烟、废气,以及由喷砂产生的尘埃逸散于大气中出现的污染。 (2) 水质污染淬火油漂散于排放水而导致的污染。 (3) 噪声由烧咀、鼓风机、压缩机、吹咀以及碰撞金属等引起。 (4) 火灾由淬火油、燃料等着火而引起。 2.防大气污染措施 (1) 改变加热能源重油→丙烷→城市煤     

收割机行业热处理工艺问题分析

1983年我们对全国收割机行业的十几个大中小型工厂进行了调查。调查的对象主要是大中型联合收割机,包括水稻、玉米、甜菜、花生、甘蔗等收割机械。本文就收割机械行业一些主要零件的热处理工艺问题,作一些初步的分析,并针对当前热处理现状从技术改造方面提出一些看法,供有关方面参考。一、收割机行业热处理现状目前国内收割机行业中,热处理工艺比较落后,生产规模小而分散,设备负荷低、能源消耗大、成本高、产品质量差,致使收割机整机质量差、寿命短。我们所调查的十几个厂热处理工艺、设备基本上还是国外四、五十年代水平。除少数几个大型联合收割机厂外,一般中小型收割机厂、农机厂的热处理工艺水平就更低,有的厂该热处理的零件,不经热处理就装车使用;有的厂既没有热处理技术人