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刘宪 《中国非金属矿工业导刊》1992,(4)
几年来,在厚度大、结构松散、稳定性很差的覆盖层中钻探1400余米。施工中采用了在优质粘土配制的基浆中加水解聚丙烯酰胺、钠羧甲基纤维素和碳酸钠制成的泥浆(粘度35S、失水量10ml/30min、比重1.18)护孔,对防止孔内事故、顺利钻进和提高效率起到了重要作用。 相似文献
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利用在离子液体中电合成Zn4O13C24H12(MOF-5)时的副反应沉积Zn2+,形成锌层,目前国内外尚无报道。应用循环伏安、交流阻抗、极化曲线等方法研究了在离子液体1-丁基-3-甲基咪唑氯盐体系中Zn2+的阴极电沉积过程、沉积机理。结果表明:Zn2+的沉积机理是一个不可逆的反应,且在一定范围内,其还原峰电流与扫描速度的平方根v1/2成明显的线性关系,该反应属于扩散控制;离子液体与有机配体的协同作用促进了反应电极上的电子转移;用极化曲线和电化学理论推导式计算出的该反应的阴、阳极表观传递系数、反应级数均为1,反应历程有3步,第2步为控制步骤。 相似文献
5.
换气扇电机的优化设计 总被引:1,自引:0,他引:1
一、优化方法的选用在工程设计领域中,广泛应用罚函数法。罚函数法结构简单,概念清晰,编程容易,是求解约束优化问题最常用的方法。但在数值计算时应用罚函数法往往产生困难。以外点法为例,从理论上讲,当罚因子趋向于无穷大时,增广目标函数最优点收敛于原目标函数最优点,此时增广目标函数的几何形状非常陡,于是给数值计算带来困难。这是罚函法本身所固有的缺点。1969年Hestenes 相似文献
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<正>一、我国保护性耕作技术推广取得阶段性成果推广保护性耕作技术是推进农业机械化发展中的一项重要工作。近几年,各地认真组织开展保护性耕作示范和推广,加强保护性耕作技术研究、指导和交流,保 相似文献
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为了能具体掌握北京市高里程出租车的实际排放情况,通过随机选取北京市场上正常使用的高里程出租车,按照法规进行排放试验后发现:两种排放阶段的高里程出租车排放因子均超标.国Ⅲ阶段车辆的排放因子对应为:HC,0.37 g/km;NO_x,0.58 g/km;CO,5.77 g/km;国Ⅳ阶段:HC,0.29 g/km;NO_x,0.49g/km;CO,5.35g/km.国Ⅲ排放水平的车辆当里程超过220 000 km后,排放出现急剧劣化;国Ⅳ排放水平的车辆当里程超过180 000 km后,排放出现急剧劣化.相同工况下,车辆热起动排放明显优于冷启动.为有效控制出租车的排放,建议及时更新三效催化器. 相似文献