桥梁设计中钢结构的完整性设计方法

随着我国经济的飞速发展,交通事业发展迅猛,桥梁交通作为公路交通系统中一个重要的构成部分也得到了快速发展。钢结构作为桥梁结构中一种主要结构,在工程建设中得到了广泛运用,是公路桥梁质量的基础。基于此,本文对桥梁设计中钢结构的完整性设计方法进行探讨。     

TDI/HEMA/PEG大单体及其聚合物的制备与性能研究

以甲苯-2,4-二异氰酸酯(TDI),甲基丙烯酸-β-羟乙酯(HEMA)与不同分子量的聚乙二醇(PEG)反应制备了一系列新型的丙烯酸酯类大单体,然后在引发剂偶氮二异丁腈(AIBN)作用下使大分子单体交联得到一类新型的聚氨酯材料.并对聚氨酯材料的性能进行了表征.结果表明,所制备的聚氨酯材料的拉伸强度、弹性模量、玻璃化转变温度(Tg)随PEG分子量的增加而降低,冲击强度和吸水率随PEG分子量的增加而增加,但透过率变化不明显.     

{[Tb(L)2(H2O)2](Hdmpy)(H2O)2｝∞/丙烯酸酯类聚氨酯稀土高分子材料的制备及性能研究

以9,10-双蒽酸(H2L)和2,6-二甲基吡啶(Hdmpy)为配体,合成了一个二维结构的稀土配合物{[Tb(L)2(H2O)2] (Hdmpy) (H2O)2｝∞;用原位聚合法将该稀土配合物与丙烯酸类聚氨酯大分子单体复合,制备出{[Tb(L)2(H2O)2](Hdmpy)(H2O)2｝∞/丙烯酸酯类聚氨酯稀土高分子材料,并研究了稀土配合物在材料中的分散及材料的热稳定性、荧光性能等.研究结果表明,配合物在稀土高分子材料中主要以200～500nm颗粒均匀分散;且该材料具有良好的热稳定性能(＞300℃),在波长372nm的激发光下,材料在440nm出现最大荧光发射峰,有望应用于发光材料领域.     

PUA/MMT复合材料的制备与研究

采用硝酸锌、烯丙基三苯基溴化磷(APB)为插层剂对蒙脱土(MMT)进行无机-有机复合改性,实现对MMT的改性.利用改性后的MMT制备了丙烯酸酯类聚氨酯(PUA)/MMT复合材料.研究了PUA/MMT复合材料的结构和性能.结果表明,改性MMT加入后,PUA/MMT复合材料的热稳定性和玻璃化转变温度得到提高,但拉伸强度随着改性MMT含量的增加先升高后降低.以金黄色葡萄球菌为研究对象对改性MMT和PUA/MMT复合材料进行抗菌定性测试,结果表明,PUA/MMT复合材料的抗菌性能不明显,但改性MMT具有较好的抗菌性能.     

丙烯酸酯类聚氨酯/蛭石纳米复合材料的制备与性能研究

分别采用十六烷基三甲基溴化铵（CTAB）、CTAB与聚乙二醇400（PEG400）的复合体系对蛭石进行有机化处理,然后用有机改性的蛭石、甲基丙烯酸田一羟乙酯、异佛尔酮二异氰酸酯、PEG400进行复合插层反应,制得丙烯酸酯类聚氨酯／蛭石纳米复合材料,并对有机处理前后的蛭石结构和复合材料的性能进行了表征。结果表明,经有机处理后,蛭石层间距明显增大,用CTAB／PEG400复合体系做插层剂时,蛭石的层间距较大;当有机蛭石质量分数为1．00％时,复合材料的综合性能较佳,拉伸强度为25．09MPa,拉伸断裂伸长率为30．02％,冲击强度为40．48kJ／m^2．玻璃化转变温度为85．51℃,分别较纯丙烯酸酯类聚氨酯提高了12．5％、36．9％、446．3％、6．86℃。     

提高ER70S-6焊丝钢质量的工艺措施

系统分析并确定了导致ER70S-6焊丝钢拉拔过程中发生断裂现象以及焊接过程飞溅率较高的原因。通过优化盘条化学成分含量、合金化物料种类,提高精炼渣二元碱度,细化精炼、连铸过程控制等措施,盘条全氧含量均值由0.005 5%降低到0.003 0%,氮含量均值由0.005 0%降低到0.004 0%,C类夹杂物级别均值由2.0级降低到1.0级,D类夹杂物级别均值由1.0级降低到0.5级,拉拔过程中断头率以及焊接飞溅量明显降低,满足了用户使用要求。