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1.
V_2O_5催化剂上甲醇乙醇一步合成醛类化合物的研究 总被引:3,自引:3,他引:0
在固定床反应器上研究了V2O5催化剂上甲醇、乙醇一步催化合成异丁醛等醛类化合物的反应。当反应在常压、350℃、进料比n(甲醇)/n(乙醇)=2、空速2.0h-1条件下进行时,乙醇转化率为89.05%,总醛产率达87.3%,其中异丁醛、乙醛、丙醛产率分别为16.71%、52.03%、18.56%,其余为丙醇、甲醛等化合物。当空速降为为0.5h-1时,乙醇转化率达到97.04%,异丁醛产率达29.07%,但总醛收率降为69.6%。该反应系统的反应历程被探讨。 相似文献
2.
针对试验区空气驱中的安全问题,根据原油伴生气组分,结合工业气体爆炸条件和理论计算方法,从爆炸极限和临界含氧量分析了试验区空气驱的安全性.结果表明:常温常温下试验区内的原油伴生气爆炸极限为[2.38%,9.55%],油田温压系统下的爆炸极限为[2.20%,11.29%],爆炸极限范围增大1.91个百分点(7.18%→9.09%).其理论临界含氧氧量范围为[8.25%,9.41%],作图估算法的为[8.66%,10.15%],较理论计算值高出0.41~0.74个百分点,平均高0.62个百分点,为确保试验区空气驱的安全性,取其最小含氧量8.25%,完全可满足矿场要求的含氧量安全范围(10%).该成果为空气驱-原油伴生气安全性的快速判断提供一重要的理论依据,同时也指导了试验区空气驱提高采收率技术的可行性. 相似文献
3.
4.
仿真模型验证已成为仿真研究的有机组成部分。为了更好地对飞行训练模拟器飞行仿真模型进行可信性评估,提高飞行训练模拟器飞行仿真模型的逼真性,将飞参数据应用于验证飞行训练模拟器飞行仿真模型的可信性。提出飞行仿真模型验证的验证方案,并对方案中的飞参解译、飞参数字滤波、飞行阶段识别及飞参数据插值处理等技术进行研究。介绍仿真模型验证量化评估的方法,包括时域分析法和频域分析法,并将这几种方法应用于某型飞行训练模拟器飞行仿真模型的验证,验证结果表明,利用飞参数据验证飞行仿真模型的方法完全可行。 相似文献
5.
金属铝诱导法低温制备多晶硅薄膜 总被引:4,自引:0,他引:4
以氢气稀释的硅烷(SiH4)和硼烷(B2H6)为气源,利用等离子体增强化学气相沉积法(PECVD)制备出p型a-Si薄膜.采用铝诱导晶化技术对不同厚度的铝膜对a-Si薄膜晶化的影响进行了研究.实验中发现,铝膜溅射为10 s的非晶硅薄膜样品在450℃下退火10 min后,p型a-Si结构仍为非晶态,铝膜溅射为20 s的非晶硅薄膜在450℃下退火20 min后,p型a-Si薄膜开始晶化为polySi薄膜,并且铝膜厚度越厚,则a-Si薄膜晶化程度越强. 相似文献
6.
本文主要针对神华国华惠州电厂脱硫及灰渣控制系统存在的主要问题,同时结合国家发展改革委和环境保护部提出的"脱硫脱硝除尘DCS主要参数应逐步设置于同一集控室内"的具体要求,避免主机集控室与灰硫控制室运行人员在机组异常情况下沟通不及时,造成环保参数超标发生环保事件,给集团公司造成恶劣的影响。重点介绍了在双机不同时停运的情况下,以机组运行安全为第一,逐步实现脱硫及灰渣控制系统单元制改造的过程,同时与主机控制系统联网,达到脱硫及灰渣控制系统与主机控制系统一体化控制的目的,给火力发电厂实现控制系统一体化改造工程一定的借鉴意义。 相似文献
7.
为了研究轻型客车气动特性的影响因素,以某国产轻型客车1∶5简化模型为研究对象,通过数值模拟的方法,计算前端过渡半径改变后轻型客车的气动阻力和气动升力,得到其变化规律。模拟结果表明,前端过渡半径对轻型客车的气动特性有很大影响,所以在设计过程中应通过数值模拟和风洞试验的方法确定最佳的过渡半径。计算和分析的结论可以为轻型客车的减阻研究、造型优化和新车型开发提供科学的理论依据。 相似文献
8.
对配电网电容器优化配置进行研究,计及多因素建立了以系统的有功网损费用、电容器投资费用、电容器维护费用和预期中断费用之和为最小的目标函数,采用改进粒子群算法对该问题进行求解.在改进算法中采用自适应惯性权重,并对粒子群速度进行了变异操作,提高了粒子群算法的全局寻优能力.仿真结果表明,该方法使补偿后支出总费用较补偿前降低22.50%;并使得电压质量得到明显改善,各节点的故障率明显减小,其平均故障率可降低13.44%,系统的整体可靠性能得到改善. 相似文献
9.
袁晟 《上海电力学院学报》2014,(Z1):139-141
结合长兴县供电公司属地化工作经验,充分借助政府主导、电网建设、属地化管理等3个优势,吸取各方建设经验,结合特高压建设特点,创新工作思路,并通过切实有效的"六制措施"管理手段,确保了属地特高压工程建设各项目标的顺利完成. 相似文献
10.