用800—I架轧机轧制φ350mm成品管坯

本文论述了生产φ350mm管坯,成品孔设在800-I架的实践和理论,认为是可行的.     

直径350毫米管坯孔型设计和试制总结

直径350mm管坯是直径426mm大口径钢管的坯料,这两种同是1991年包钢的新产品。本文论述了生产最大直径管坯的一些具体问题,里面有许多新的创造。     

国外钢轨考察报告

本文是包钢进口轨实物质量调查组的考察报告,包括津巴布韦轨、日本欠速淬火轨、日本余热淬火轨的实物质量,了解到了国产钢轨和国外钢轨的差距,可供借鉴。     

韩国INI steel公司轨梁轧钢厂考察见闻

本文主要介绍了韩国INI steel公司轨梁轧钢厂生产工艺、设备、技改等情况,旨在为钢轨生产线改造提供借鉴.     

稀土重轨钢的焊接性能

结合包钢稀土资源,本文就BNbRE重轨钢的闪光焊和铝热焊热影响区进行了热模拟试验.其焊接性能的试验结果是可靠的.     

国内外钢轨解剖分析

为了解国内外钢轨生产现状,找出国内钢轨与国外先进国家生产的钢轨之间的差距,本文对铁道部近几年进口的奥地利、法国、日本、苏联50kg/m钢轨以及国内包钢、鞍钢、攀钢50kg/m钢轨进行了全面性能测定。内容包括拉力、断裂韧性、实物疲劳等十八项指标。结果表明:我国各厂家生产的50kg/m钢轨,多数性能指标已达到国外同类产品的先进水平,其中韧性、塑性指标优于国外,但钢轨的纯净度、外形尺寸精度和表面质量不如国外轨,而且也不够稳定。文章指出为进一步提高我国钢轨质量水平,还急需引进一些国外先进设备和工艺流程。此外,文章还收集了国内外各厂家钢轨生产工艺流程,以供参考。     

采用6个轨形孔轧制60kg／m钢轨及UIC60轧孔型设计

６个轨形孔轧制重轨，是重轨断面尺寸稳定的成功经验。本文介绍了轨梁厂研制和其孔型设计，及达到的理想效果。初步设计了国际标准生轨ＵＩＣ６０的孔型。     

重轨矫直变形过程的有限元模拟计算分析

采用ANSYS/LS-DYNA有限元软件,对重轨钢矫直过程进行了有限元模拟研究.重轨在计算机模拟矫直过程中,轨头、轨底、轨腰在各变形区内所产生的残余应力状态符合实际矫直情况.计算结果表明,轨底、轨腰、轨头在不同的变形区内残余应力变化显著,其应力状态以拉-压-拉的形式变化.     

U74重轨全长温度的微机在线测试

介绍了微型计算机温度在线测试处理系统和Ｕ７４－６０ｋｇ／ｍ重轨的出炉、开轧、终轧，热锯温度以及冷却曲线的测试结果。     

万能孔型轧制重轨连轧变形的模拟研究

采用有限元软件,对万能孔型轧制重轨UR-ER连轧变形过程进行了模拟研究.主要研究了连轧变形过程万能轧机各道次的变形规律和万能轧机速度不平衡率与重轨各部分尺寸变化的关系.结果表明,轨底、轨腰、轨头在万能轧机和压边轧机的变形区内变形非常不均匀,各万能机架间的压下系数分配直接影响成品的表面质量、平直度和尺寸精度;重轨各部分尺寸随着速度不平衡率的变化呈比例增加.