挖掘机推压齿轮传动的优化设计

对挖掘机推压齿轮采用古典的求齿轮齿根最大弯曲应力的方法,并在其基础上考虑齿根应力集中的影响,求出齿轮齿根最大弯曲应力,使之最小作为目标函数。根据实际要求,以齿轮外径、中心距、齿顶厚、重合度和滑动系数等条件作约束,建立了推压齿轮传动优化设计的数学模型。对这种混合变量有约束的非线性规划加以转化,用复合形法求解,得到推压齿轮传动的最佳参数。     

新型摆线少齿差齿轮泵的齿形设计

对新型摆线少齿差齿轮泵的齿形设计作了较深入的探讨，建立了齿轮共轭齿形的数学模型，应用电子计算机进行齿形曲线的设计和绘图，提出了新型泵齿轮重迭系数和流量的计算方法，并对齿轮的强度及加工方法进行了分析。     

高接触强度齿轮传动设计的探讨

一、引言提高齿轮传动的承载能力,延长其使用寿命是冶金机械基础部件发展中的重要课题。在润滑良好的闭式渐开线齿轮传动中,主要的损伤失效形式是齿面疲劳点蚀。对于齿面接触疲劳的计算,多数方法都以赫芝(Hertz)公式为理论基础,将一对齿廓的啮合视为两相应的圆柱体的接触挤压。对铁碳合金材料(波松系数μ=0.3),其最大接触应力为:σ_(kmax)=0.418(gE/ρ)~(1/2)式中 g——单位齿宽载荷;E——两齿轮材料的当量弹性模量;ρ——接触点处的综合曲率半径,ρ=ρ_1·ρ_2/(ρ_2±ρ_1)     

挖掘机推压齿轮传动的优化设计

露天铁矿广泛使用的挖掘机推压齿轮,因其传动设计不够合理,使这一基础件的使用寿命长期徘徊在三个月左右。为了提高其使用寿命,有关部门组织了技术攻关活动.为此,作者提出了该部件的传动设计优化方案.根据路易斯内切抛物线法并结合合理地设计齿根过渡圆弧,确定了齿根危险截面.考虑到齿根应力集中的影响,建立了以齿根最大弯曲应力为目标函数的数学表达式.该方案在保证原推压机构相关尺寸不变的情况下,以齿轮齿顶圆直径、中心距、齿顶厚、重合度和滑动系数为约束条件,建立了推压齿轮传动优化设计的数学模型.采用整实型变量转化,以推压齿轮的实践经验参数作为初始复形,用复形法求解,得到了令人满意的最优解.按优化设计方案制造的推压齿轮在矿山使用的结果表明,寿命提高3～4倍,达到冶金、机械两部“六五”规划的攻关目标,获得良好的经济效益。