大型隔膜泵活塞杆的轻量化设计与仿真研究

活塞杆是大型隔膜泵的重要零件，其重量大小影响活塞的密封性能和设备的效率。大质量的活塞杆容易使活塞密封圈底部受力大，顶部密封不严，造成活塞密封泄露甚至失效，影响隔膜泵的运行性能。为减小隔膜泵活塞杆重量，降低其对活塞密封性能的影响，提高隔膜泵的效率，以某型号隔膜泵的活塞杆为研究对象，设计了新型轻量化活塞杆，并基于正交试验的方法，对不同结构参数的新型活塞杆进行了仿真研究。研究结果表明：缩颈直径D、圆角半径A对活塞杆最大等效应力的影响最大，随着缩颈直径D、圆角半径A的增加，最大等效应力呈下降趋势；倾角B、圆角半径C以及中间体内径E对最大应力值影响不明显。     

隔膜泵在氧化铝行业中的应用

隔膜泵是氧化铝生产工艺中的核心设备,在氧化铝溶出系统中与赤泥外排过程中均承担着输送浆体的重要任务。针对氧化铝工艺中的浆体特点,提出了氧化铝用隔膜泵的注意事项,并阐述了其发展趋势。     

隔膜泵V形密封结构的对比研究

以某隔膜泵活塞密封系统为研究对象,分别建立弧线和直线2种V形密封结构的有限元模型,利用有限元软件ANSYS对比分析2种密封结构在初始安装状态和不同工作压力状态下的密封性能。结果表明：随着工作压力的增加,弧线结构和直线结构的V形密封的接触压力和Von Mises应力均逐渐增大;工作压力为1～4 MPa时,2种V形密封均满足密封要求,工作压力为5 MPa时,直线结构的V形密封的可靠性不高。因此,采用弧线结构的V形密封具有更高的接触压力、更低的Von Mises应力,有利于增加密封的可靠性和提高密封件的使用寿命。     

基于SolidWorks与ANSYS的橡胶隔膜分析技术

针对隔膜泵中橡胶隔膜分析数量多、效率低的问题，通过分析橡胶模型结构的特点，结合现代CAD软件与CAE软件的优势，提出了用SolidWorks与ANSYS相结合的技术分析橡胶隔膜的方法。该技术不仅提高了橡胶隔膜的分析效率，也为其他零件的多数量分析提供了方法。     

隔膜泵油缸V形圈的密封性能分析与结构优化

为提高隔膜泵油缸活塞的密封性能,以隔膜泵的活塞V形圈为研究对象,基于正交试验方法,利用ANSYS Workbench软件对不同结构参数的V形圈进行仿真。以最大Von Mises应力和最大接触压力为评价指标,讨论影响指标数值变化的主、次要结构参数,并对V形圈进行结构优化。结果表明：影响最大Von Mises应力的主要因素是唇外倒角和唇内边长;唇外倒角越大,最大Von Mises应力越大;而唇内边长过大或过小都会引起最大Von Mises应力的增加。影响最大接触压力的主要因素是唇外倒角、唇口内角和唇外边长;最大接触压力随唇外倒角的增加而增加,随唇口内角和唇内边长的增加呈下降趋势。优化后的V形圈最大接触压力减小6%,仍满足密封要求;最大Von Mises应力减小28%,密封性能显著提高。     

轮胎拆装机轮辋夹紧装置的设计与可靠性分析

现有四爪式轮辋夹紧装置由于夹紧刚度不同,气缸驱动力不能均匀分配给四个卡爪,会产生四爪不在一个圆周上、夹紧时轮毂非均匀变形、夹紧不牢固等问题。夹紧时轮辋变形量过大不仅影响轮胎的拆装,还会对轮胎寿命产生不利影响,而为了防止夹紧不牢固,往往需要较大的夹紧力,这可能夹伤轮辋。针对该缺点设计了一种夹爪夹紧刚度相同且夹紧力相同的汽车轮胎拆装机轮辋夹紧装置,建立了轮辋夹紧装置的运动学与力学方程,分析了位移、速度、加速度以及夹紧力的变化规律。分析结果表明该装置速度稳定,且夹紧力随轮辋尺寸的变小而变小,能防止过大的夹紧力损伤轮辋。