内燃式多孔陶瓷加热砖的研制

为保持高速公路路面的良好状况 ,对已损坏路面的修复正受到高度关注。在一些发达国家 ,应用修补机对高速公路进行修补的修复技术已相当成熟 ,机械化、自动化的操作 ,既快速 ,又经济、实效 ,且修复后的修补面和原来的路面结合紧密 ,表面平整一致 (这是国内传统的修补技术所无法比拟的 )。而这一切都离不开修补机上所装配的一种对路面加热的装置 ,该装置就是让一定压力、流量和流速的可燃气体在其内置的耐火材料中燃烧 ,并通过被加热耐火材料的热辐射来烘烤公路修补面 ,以达到加热路面的目的。本工作对这种加热装置用耐火材料进行了研制。1　…     

氢—氧火焰切割的节能效果和经济意义

利用氢－氧发生器产生氢气进行火焰切割其成本仅为乙炔气的１５％。氢－氧发生器可用于手工切割和半自动切割，安全可靠，使用方便，经济效益显著。     

钢铁企业煤气热值合理化研究

在煤气平衡中.高炉煤气富余而大量放散,焦炉煤气不足而寻求替代燃料,这是较为普遍存在的问题。本文从鞍钢的实际情况出发,研究了通过煤气热值合理化来解决煤气平衡中存在的问题。所提出的煤气热值合理化的措施.有的已经实施.估计全部实施后,可置换出3万m~3/h的焦炉煤气,基本能解决鞍钢焦炉煤气的短缺。     

氢－氧火焰切割的节能效果和经济意义

利用氢－氧发生器产生氢气进行火焰切割其成本仅为乙炔气的１５％。氢－氧发生器可用于手工切割和半自动切割，安全可靠、使用方便，经济效益显著。     

钢铁企业能耗与经济效益问题的研究

钢铁企业能耗水平及节能效果与经济效益的关系，可以通过建立能耗总费用、能耗费用成本率和单位能源费用三个指标来评价。12年来，鞍钢公司的能耗总费用增加了5．2倍；能耗费用成本率在27％与37％之间变化，1996年已达到35．53％，且有继续上升的趋势。降低能耗总费用是降低产品成本，提高企业经济效益的重要工作，一是要降低综合能耗，二是要注意能源结构。