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1.
相比于汽车外观设计,智能化的体现在汽车内饰中已经有了明显发展,其设计研究已经从传统功能造型设计层面逐渐转向内饰系统服务设计层面。以处于汽车内饰中最为显著位置的操控台系统设计为例,文章通过文献调研法,对比传统汽车内饰到智能化汽车内饰的转变中设计语言的变革,以及其变化带来的全新体验;针对智能化汽车仪表板的设计语言进行探讨,呈现智能化汽车内饰当下的设计语言发展形势,提出智能化汽车内饰设计语言的理论参考。 相似文献
2.
基于跟踪微分器的离散滑模控制器 总被引:1,自引:0,他引:1
利用跟踪微分器设计了一种新的离散滑模控制器,可以从不连续的指令信号中合理提取连续信号及微分信号,且不需要利用线性外推的方法预测指令信号下一时刻的值及其微分.与基于趋近律的离散滑模控制器进行的对比仿真表明,所设计的控制器在保持传统滑模控制固有强鲁棒性的同时,控制器的输出几乎不存在抖振现象,而且在跟踪不连续的指令信号时,系统表现出良好的动态品质. 相似文献
3.
离散系统最速控制综合函数 总被引:6,自引:0,他引:6
针对自抗扰控制技术中的fhan()函数,指出其只是离散系统最速控制综合函数的一种简化.详细推导了离散系统真正的最速控制综合函数——fsun(),完善了自抗扰控制技术的理论框架.理论分析和数值仿真表明,采用fsun()函数后的二阶离散系统,状态变量达到稳态时位置和速度曲线均不会出现超调,且达到稳态时所用的步数少于函数fhan(). 相似文献
4.
PDA(个人数据助理)是近年飞速发展起来的新型计算机电子产品,文中较全面地介绍了PDA的过去和未来,PDA产品的技术特点及发展趋势,国内对PDA市场的态度、对策和已取得的可喜进展,并大致介绍了国家863项目“PEPDA(石油工程个人数据助理)系列产品研究和开发”的总体设计思路。 相似文献
5.
任何一种飞机性能的发挥,必须首先保证舵面的精确控制.由于铰链力距(舵面负载)的高度非线性,使得舵面精确控制的工程实现相当困难.由于模糊推理系统和神经网络在解决非线性问题上取得的巨大成功,本文提出了基于自适应神经网络模糊推理系统(ANFIS)获得铰链力矩的方法,并以飞机纵向通道的升降舵面为例进行了仿真验证,结果表明,精度符合工程要求. 相似文献
6.
PEPDA是国家863项目所支持的石油工程个人数据助理系列产品,专业技术资料丰富,数据量大,不具备一般个人计算机的操作系统等软件支撑环境和磁盘等硬件环境。采用文件形式组织和管理数据是PEPDA必须选择的方式。根据PEPDA存储器构成和存储特性,讨论PEPDA的数据逻辑结构与石油工程技术人员知识体系结构的对应关系,数据文件的存储格式,数据库数据的组织结构及其操作,操作规程数据的组织与管理,文件的物理组织与管理方法,以及相应的实现技术和访问效率。 相似文献
7.
8.
9.
10.
采用粒子群优化算法的无人机实时航迹规划 总被引:1,自引:0,他引:1
战场环境是动态变化的,很难预先获得全局精确的威胁信息,因此需要无人机具备一定的实时航迹规划能力.采用连续型粒子群优化(PSO)算法进行无人机参考航迹的实时规划,以最大转弯半径、步进、最短距离和回避威胁作为适应度函数的评价指标,得到代表最优航路的离散点.对算法进行了相应的仿真,结果表明该方法费时短,占用内存少,可以满足在线实时航迹规划的要求. 相似文献