莱钢特钢成功开发SAE8620H高档汽车齿轮用钢

莱钢特殊钢厂根据市场需求研制开发的汽车高转速齿轮用钢SAE8620H喜获成功，并轧制成材，经过严格的理化检验，产品力学性能和工艺性能完全满足用户使用要求，各项主要技术经济指标达到国内领先水平。     

莱钢“吨钢增效400元”频闪技术创新亮点

<正>今年以来,山钢集团莱钢技术中心在"吨钢增效400元"和"运营转型,精益管理"活动中,持续优化改善炉料结构及经济技术指标,加大新产品开发和市场推广力度,圆满完成公司挖潜增效任务。技术中心根据市场反馈的信息,加快新产品试制进度,缩短产品研发周期,快速推出市场急需的产品,加大市场前景好、附加值高的新产品研发和市场推广力度,提高AB类产品比例,进一步提高新产品创效能力。     

莱钢电炉余热利用和除尘“双效合一”运行显成效

莱钢特殊钢厂50t电炉余热利用及除尘工程自2007年初投产运行后,这个国内首家集环境保护、含铁固废利用、余热余能回收利用为一体的新型环保项目运行成效显著。     

莱钢特殊钢厂新产品开发“撬动”高端市场

2008年,莱钢特殊钢厂抓住市场向好的有利时机,坚持“市场导向、效益优先、品种多元、质量领先”的原则,把新产品开发作为叩开高端市场的敲门砖,用“双高”产品不断拓展市场领域,提升产品盈利水平,优特钢中高端产品同比增长176％。     

莱钢做精齿轮钢赢市场话语权

2011年是莱钢齿轮钢产品逐步走向行业中高端市场的一年。莱钢特钢事业部齿轮钢系列产品产量占特钢总量的50.8%,国内市场占有率达到22.4%以上。为进一步巩固齿轮钢的市场领先和优势地位,该部全面推进齿轮钢升级工作,重点在产品提档升级和市场     

莱钢特钢开发成功20CrMoH齿轮钢

近日，莱钢特殊钢厂开发的20CrMoH高品质齿轮钢喜获成功，经过检验，产品全部符合日本汽车高档用钢的JIS技术标准要求，各项技术经济指标均达到国际同类钢种先进水平。     

智能一体化信息平台的分布式系统故障诊断

提出了一种基于智能变电站一体化信息平台的分布式故障诊断系统,该系统主要由警报接收与处理模块和在线故障诊断模块构成。警报处理模块直接从面向通用对象的变电站事件（GOOSE）网络上捕获GOOSE信号,而不再读取传统的数据采集与监视控制（SCADA）信号。在线故障诊断模块将传统在调度侧的进行系统故障诊断分割成为一系列以单个变电站为基础的、在变电站端进行的故障诊断,并利用信息平台提供的变电站系统配置描述文件（SCD）来建立系统故障诊断解析模型。算例证明了该诊断方法比具有快速、准确的优点,可满足在线应用的要求。     

莱钢特殊钢首次通过国际汽车企业现场审核

近日,莱钢特殊钢通过世界著名汽车企业沃尔沃公司的现场审核,这是莱钢特殊钢产品首次接受汽车行业第二方审核,为进军国际汽车行业市场创造了条件。     

莱钢特殊钢厂蓄热式加热炉改造获得成功

莱钢特殊钢厂中型车间蓄热式加热炉改造日前获得圆满成功，达产达效后可进一步降低煤气消耗，提高钢材成材率，达到清洁生产的目标，年创经济效益100多万元。