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1.
2.
研究采用蛇怪蜥甥踏水机理设计的轮-叶复合式仿生推进装置,针对实现推进性能最大化的仿生叶轮装置设计的难点,从减少叶片能量损失的角度设计了一种压水防溅型仿生叶轮结构,如何有效获取新型叶轮结构的水上推进性能,应用计算流体力学数值方法,通过构建不可压缩非稳态的N-S主控制方程,采用欧拉网格有限体积法的离散化处理方式,综合应用VOF模型和动网格技术,实现对新型仿生叶轮水上推进性能的数值模拟,着重讨论了不同转速ω和负载P下的仿生叶轮水平速度v1和水平位移s1的变化规律,研究仿生叶轮运动中压力场、速度场和气液相的分布特点,获得了转速ω和负载P对仿生叶轮水上推进性能的影响规律.仿真分析结果表明转速ω和负载P均存在一合理区间范围,使得新型仿生叶轮推进性能最优,仿真结果可为实现仿生叶轮模型水上推进性能最优提供了理论基础. 相似文献
3.
液压混合动力履带车辆联合制动模糊控制 总被引:2,自引:0,他引:2
针对液压混合动力履带车辆联合制动系统,为了实现制动过程平稳性,提出了基于制动力分配原则的模糊控制策略.首先在MATLAB中建立了能量再生制动系统和机械制动系统以及车辆动力学仿真模型,然后设计了以制动力分配系数为控制变量的联合制动模糊控制器,给出了模糊控制规则,建立了控制系统仿真模型,并在不同制动强度条件下对车辆制动过程进行仿真.仿真结果表明,联合制动模糊控制系统能够有效回收制动能量,同时与PID控制相比明显改善和提高了履带车辆制动过程稳定性. 相似文献
4.
5.
H.264帧内预测快速算法 总被引:8,自引:0,他引:8
在研究H.264帧内预测算法的基础上,提出一种新颖实用的自适应帧内预测快速算法.首先,利用前一帧和当前帧对应位置宏块的帧内预测模式进行预测,从而减少当前宏块的预测模式数量,降低编码复杂度;然后根据量化因子。自适应地插入使用各种帧内预测模式的修正帧,并改变候选预测块的数量来保证帧内预测快速算法的准确性.实验结果表明,在码率增加小于3%,恢复图像平均峰值信噪比下降不到0.04dB的情况下,使用帧内预测快速算法,编码速度可提高22%~35%,满足实时视频通信的要求.该算法与H.264标准兼容,可用于实际视频通信产品. 相似文献
6.
7.
介绍了由多台可编程控制器(PLC)作为下位机与上位微机构成的远程自动监测系统。利用下位机与上位机的串行通讯,使所有的数据传到上住微机集中处理,并打印成报表。下住机的数字显示用传感器的变送器完成,显示汉字及数据。本系统也可扩展A/D、D/A,并行接口等用于其他适合主从多机系统的数据采集与控制。 相似文献
8.
9.
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