探讨市政道路工程质量问题影响因素与控制

为保证市政道路工程建设质量,满足人们对高质量道路工程的使用要求,文章从多个方面入手介绍了影响市政道路质量问题的原因,并结合自己的工作经验,探讨了质量控制措施。     

关于摩擦式提升机各主要部件使用寿命的研究

摩擦式提升机的工作效率与整个矿井的生产效率有密切的关系,因此,针对摩擦式提升机主要部件包括主轴、钢丝绳、减速器、盘式制动器、卷筒等使命寿命进行研究,分析了各个部件经常出现的疲劳破坏的原因,并提出了延长各个部件使用寿命的对策建议,从而达到延长摩擦式提升机使用寿命的目的.     

亚硫酸钠浸出-甲醛还原回收氯化渣中的银

为了改善氰化金泥湿法精炼过程中氯化渣铁粉置换工艺熔炼粗银时的工作环境,提高银的回收率,采用亚硫酸钠浸出-甲醛还原方法处理氯化渣。结果表明,在pH=8.5、液固质量比为20:1、35℃的条件下用浓度为250g/L的亚硫酸钠溶液浸出氯化渣3h后,银浸出率大于99%;浸银液在40%甲醛与银比例为5:2 (mL/g)、50℃的条件下还原1.5 h,银还原率达99%以上。浸出渣返回金泥氯化分金流程,浸银液还原后可再生循环使用,银综合回收率可达98%以上。     

船舶柴油机燃油系统进水停机后的处置

分析了柴油机燃油系统进水的原因,然后讨论了燃油系统进水对柴油机造成的危害,最后,给出了柴油机进水停机后的具体处置措施。该处置措施可有效消除柴油机进水停机后的机件生锈卡死等不良后果,并保证柴油机再次起动后的可靠工作。     

发动机转子支承方案安全性、可靠性考虑

安全性、可靠性设计在大涵道比发动机研制中占有越来越重要的地位,本文阐述了在发动机转子支承方案设计中影响安全性、可靠性的主要因素,通过对国外成熟发动机的典型结构进行对比分析,从转子支点布局、承力框架布局、止推轴承的位置三方面考虑,以实现结构的简化、转静子合理间隙的控制,以及轴承载荷的优化为目标,提出提高双转子大涵道比发动机安全性、可靠性的具体措施.     

热力蒸汽压缩式海水淡化系统热力分析

通过对热力蒸汽压缩式海水淡化装置的分析，建立起其数学模型，模拟计算结果表明，与一般蒸汽直接加热式真空海水淡化系统比较，采用热力蒸汽压缩式海水淡化系统，其能耗明显降低．此外，对不同的蒸发温度下的工作蒸汽耗量进行了模拟计算，所得结论对热力蒸汽压缩式海水淡化系统的设计与使用管理有指导意义。     

技术状态管理基本概念浅析

技术状态管理在复杂的武器系统开发中发挥着重要的作用,国内军用航空发动机的研发按照GJB 3206A-2010《技术状态管理》要求开展相关工作.标准中技术状态项和基线的概念在发动机研发过程中应用较少,相关管理技术尚不成熟.本文通过对标准的深入研究,结合目前发动机研发的实际情况,对技术状态项和基线的概念及管理应用进行了初步探索,提出了初步的管理工作建议.