车端电气连接器(KE-206连接器)检修期优化分析

CRH2/CRH380A(L)型动车组车钩电连接器是动车组的关键部件,用于各车厢间的电力、信号、数据的连接和传输,对动车组的安全运行起到重要作用。动车组运行到四级修(120万公里)时,需对车钩电连接器进行不更换零件的解编,浪费人力、时间成本。本文通过试验以及数据分析,评估动车组在四级检修期不解编车钩电连接器的可行性。     

解读德国能源计划把脉未来能源走向

介绍了德国借"第六能源计划c转变传统能源概念的客观原因、相应支撑条件以及在新能源方面构建核心竞争力和提高能源效率的期望,指出新的能源研究计划是其实施能源战略的一个措施.德国不仅在新能源开发与利用领域进行了大量的投入,而且进一步加大了政策支持力度,目标远大而且富有执行力,是其扩大在国际事务中主导地位的博弈手段.     

GSM基站的优化

从３个方面分析影响ＧＳＭ基站通信质量的原因，并结合福州市区ＧＳＭ基站设置，提出相应的优化方法。     

美国新能源政策的转变对我国可再生能源发展的影响

介绍了美国能源部发布的2011年战略规划,分析了该规划对债务危机下的美国所起的作用:增加就业机会,刺激经济增长；变革能源系统,减少污染排放；强化安全管理,扶持核能发展；保持技术强势,维护领导地位.该规划将加大我国新能源企业国际竞争的难度,使低碳经济的发展承受更大的压力,同时我国也面临新一轮的“贸易保护主义”.     

基于面向对象的智能交通诱导系统技术方案研究

基于视频的车辆运动捕获、识别是计算机视觉领域一个重要的研究课题,通过视频检测的方式作为交通流量调查并用于诱导系统,也是近年来备受研究者关注的前沿方向。本文集中研究基于面向对象的智能交通诱导系统技术方案特别是如何利用面向对象思想将基于硬件的三雏重建技术与车辆二维运动跟踪算法的结合以及通过面向对象的系统构建方式整合原有的诱导系统的实现最终结合实际的试点工程验证并优化本研究方案。本研究的创新点在于,通过面向对象的方法,有效地将硬件上的三维重建分析与中心服务器上的车辆轨迹跟踪算法以及现有的诱导系统通过面向对象的构建方法进行有机结合,大大地提高了系统的灵活性与可扩展性,试点工程证明面向对象的系统构建方案是一个可取的研究方向。OpenCV是用来实现计算机视觉相关技术的开放源码工作库,它包含了三维重建中涉及的一系列关键技术模块,本研究在OpenCV下迅速搭建软硬件平台以开展研究工作。本研究就是在VC＋＋和OpenCV环境下进行了面向对象的系统设计和实现。     

钻孔压浆桩基础质量事故处理实践

分析了襄阳市某综合楼钻孔压浆桩基础质量事故的原因,介绍了采用新增CFG桩,与原钻孔压浆桩、桩间土形成复合地基的处理方案及其效果。实践表明,处理方案可行有效。     

宜昌铅锌矿钻探取心技术试验研究

"宜昌铅锌矿钻探取心技术试验研究"系湖北地勘局科研项目(项目编号:ky2007-25),项目历时9个月,在总结以往经验的基础上,设计加工出专用钻进取心机具,通过钻探现场生产试验,基本解决了困扰多年的宜昌震旦系灯影组层控铅锌矿硬脆碎岩层的钻探取心技术难题,提高了钻探台月效率,满足了地质找矿勘查工作的需要,圆满的完成了课题研究工作任务.     

二氧化氯稳定性的研究

二氧化氯在氧化、杀菌、消毒等方面具有氯气、臭氧无法比拟的优势。它可以在水中较长时间维持一定浓度,抑制水中病菌生长,达到净水目的。本文对二氧化氯的稳定性进行研究,提出了数学模型。     

基于EDEM对带式输送机系统的改造与分析

针对某商品混凝土搅拌站骨料带式输送机系统升级改造过程中出现的问题为研究对象,运用离散元EDEM软件仿真模拟了骨料输送过程,通过对仿真结果和现场问题对比,分析了问题产生的原因,提出了相应的解决方案。经过对系统结构的改进和现场调试,解决了带式输送机系统出现的问题,满足了业主的要求。验证了离散元EDEM软件辅助研发设计带式输送机的可行性,为相关设计和建设者提供了一些分析方法和设计思路。