咸阳国际机场T3A航站楼屋盖圆管相贯节点试验研究

西安咸阳国际机场二期扩建工程T3A航站楼的钢结构屋盖节点形式采用构造复杂的空间加强套管相贯节点。由于节点构造复杂,不能简单按现行钢结构规范进行极限承载力计算,为考察节点的受力性能,对三个足尺试件模型进行试验研究,并运用有限元的方法进行分析。试验结果表明,试件的承载力均能达到SJ2c支管设计荷载水平的1.8倍以上,且试件无宏观破坏现象。试验和有限元分析结果证明,节点采取加焊套管的加强措施是有效的。     

国际国内钢材价格指数的比较与研究

目前，我国钢铁同行在进行国际国内钢材市场价格分析中普遍引用的是英国商品研究所发布的“CRU钢材价格指数”和中国钢铁工业协会发布的“国内钢材市场主要品种价格指数”。经过近几年国际国内钢材价格指数的对比分析看出，国内钢铁市场价格走势随国际钢铁市场价格变化波动，国际国     

中部等截面梭形柱的试验研究及有限元分析

对西安咸阳国际机场二期扩建工程T3A航站主楼3根梭形柱进行1∶2缩尺破坏性稳定试验研究,分析轴压梭形钢管柱在一端固接、一端铰接约束下的稳定极限承载力,并探讨其破坏特性和机理。试验结果表明,其极限承载力达到设计荷载的2倍以上,满足设计要求。同时,采用有限元方法对试验进行模拟,并与试验得到的稳定极限承载力、破坏形状、荷载-位移曲线等进行对比,二者吻合较好。此外,基于有限元分析可知:试件长度比α增大,极限承载力提高;试件楔率γ增大,极限承载力降低;同时给出楔率γ与极限承载力Pu的拟合公式。     

大跨双向空腹桁架结构在高烈度地区的工程应用

针对德亨学校校园用地紧张的问题,利用风雨操场屋顶设置一块非标足球场。风雨操场屋盖采用大跨双向空腹桁架结构,为充分利用材料的性能,桁架上弦采用钢筋混凝土梁,下弦及腹杆采用矩形钢管。根据《云南省隔震减震建筑工程促进规定》(云南省人民政府令第202号),项目采用消能减震技术,设置黏滞阻尼器,结构各项指标均能满足规范要求,抗震性能满足预定性能目标。采用MIDAS软件对风雨操场大跨度上人屋顶楼板进行了舒适度分析,结果表明其楼盖结构的竖向振动频率、竖向振动加速度峰值均满足规范要求。并对楼盖结构的舒适度提出了相应的测试试验要求。