电镀Zn-Ni工艺探索及涂层性能的研究

现役航空领域钢质紧固件通常使用锌镀层进行防护,该镀层性能较好,但单一锌镀层很难提供更高的抗腐蚀、抗磨损性能。以30CrMnSiA表面电镀Zn-Ni层作为研究对象,分别采用彩色钝化复合处理（ZnNi-C工艺）、ZnNi-A工艺和ZnNi-B工艺制备Zn-Ni镀层,研究工艺参数对Zn-Ni镀层的宏微观形貌、机械及耐环境性能的影响。结果表明：以二乙二胺、三乙醇胺等作为电镀液,彩色钝化复合处理（ZnNi-C工艺）优于ZnNi-A和ZnNi-B工艺;彩色钝化复合处理（ZnNi-C工艺）制备的镀层性能最佳,镀层表面光滑（摩擦系数约0.15）,镀层中Ni含量约13.8%（质量分数）,镀层耐中性盐雾寿命约1384 h。因此,Zn-Ni镀层可应用于飞机的钢质起落架、紧固件、销钉、碳钢附件等,并且起到腐蚀防护的作用。     

粉末冶金制备多孔NiTi形状记忆合金的差热分析

借助扫描电子显微镜和差热分析仪,研究Ni-Ti混合体系在不同加热速率下的显微组织和反应温度,考察了加热速率对Ni和Ti化学反应进程的影响,并利用Kissinger方程对Ni-Ti混合体系的反应动力学参数进行计算,以期进一步调控粉末冶金过程中Ni与Ti间的化学反应,制备优质的多孔NiTi形状记忆合金。结果表明：随着加热速率的提高,Ni-Ti混合体系的化学反应显著增强,反应放热量明显增大,但初始反应温度变化不大;Ni-Ti混合体系的反应活化能为130 kJ/mol,反应速率常数为5.6×10-3,反应级数为1.26。