基于多特征信息的支持向量机数据关联算法

数据关联是多目标跟踪中的关键问题.利用信息融合技术和支持向量机分类模型,提出了一种新的多目标跟踪数据关联算法--基于多特征信息的支持向量机的数据关联算法.该算法充分利用了传感器的测量信息,从而减小了量测与航迹关联的不确定性;并且由于支持向量机算法是一个二次型优化问题,从而克服了人工神经网络训练过程中的局部极小值的问题.计算机仿真表明,该算法具有较高的关联性能.     

汽车车轴管疲劳寿命偏低原因分析与改进

通过化学分析、力学性能检测、光学显微镜、扫描电镜等实验方式,对SAE1527汽车车轴管疲劳试验断裂试样进行失效分析。结果显示,SAE1527车轴管疲劳寿命偏低的主要原因是热处理工艺不合理,形成了网状铁素体及贝氏体组织,进而造成了屈服强度偏低。提出在生产过程中,要保证产品的淬火温度及冷却速度改进措施,避免形成贝氏体和铁素体不良组织,提高了材料疲劳寿命。     

不含Nb低合金890 MPa级无缝钢管的热处理工艺研究

为避免采用Nb元素进行微合金化处理带来的钢管表面裂纹缺陷问题,提出一种采用不加Nb的成分设计生产BJ890超高强度无缝钢管的工艺.试验结果表明:不采用Nb元素进行微合金化处理的BJ890钢,加热温度在920℃就会发生奥氏体晶粒长大现象.为此提出了优化的热处理工艺制度,采用该热处理制度生产的钢管综合力学性能可满足产品要求...