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张树萍 《石油化工设备技术》2014,(5)
介绍了320万t/a柴油加氢装置K-101压缩机级间冷却器E-106堵塞泄漏,不仅降低了级间冷却器的冷却效果,而且泄漏到循环水中的氢气带来的严重隐患,威胁着装置安全运行,文章对冷却器E-106因工艺介质循环水造成的腐蚀、结垢而导致泄漏的机理、腐蚀形态和影响因素,进行了分析,提出了今后运行中应采取哪些措施,并以此为借鉴,对如何提高整个循环水系统管理,提出了意见和建议。 相似文献
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乙烯裂解炉翅片管腐蚀失效原因 总被引:1,自引:0,他引:1
某公司烯烃裂解炉进行投料开车时,发现裂解炉预热段有泄漏现象.通过排查,发现最后一排第一根翅片管有两处穿孔.对翅片管腐蚀穿孔的原因进行了分析,指出原料油中的硫是造成翅片管均匀腐蚀的主要原因.由于对流段炉管为水平安装,在裂解炉停工蒸汽吹扫过程中,残留的蒸汽冷凝成水汇集在炉管下部或凹陷处,进入炉内空气中的氧溶解在其中,从而形成了氧的腐蚀环境,使炉管因腐蚀形成的FeS保护膜遭到破坏,最终导致炉管下部穿孔. 相似文献
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油品长输管线存在易燃、易爆以及易腐蚀、有毒、易流失等不安全因素,危险性很大。为消除安全隐患,确保长输管线安全运行,天津石化开展了"油品长输管线隐患专项治理"工作,对长输管线因非法占压、非法碾压、安全距离不够等隐患问题,进行拉网式排查,对存在的隐患认真梳理、归类,开展专项治理。并建立健全安全组织,安全管理,应急体系等防范,实现了油品长输管道安全的制度化、规范化管理。 相似文献
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张树萍 《石油化工设备技术》2010,31(3):20-22
某加氢裂化装置注水泵靠电机端连杆断裂,采用宏观检验、断口扫描电镜、化学成分分析以及金相组织检验等方法,对断裂连杆进行了综合分析。结果表明:连杆断裂是由于连杆用球墨铸铁的碳含量偏低;组织石墨球化不均匀,基体中珠光体含量少;边缘强度低于标准规定的要求;长期承受交变应力,最终导致断裂。 相似文献
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中水作冷却水补充水的试验及应用 总被引:1,自引:0,他引:1
利用部分中水作为循环冷却水的补充水,用静态和动态方法筛选出了YJ-3028水稳剂配方,研究和试用结果表明,利用该配方处理加入中水的循环冷却水,完全可满足生产设备需要。 相似文献
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介绍了炼油部催化装置从2012年8月大修后运行到2014年5月,利用检修,对该装置的反应器、沉降器、再生器、分馏塔和容器、冷换设备等部分主要设备进行腐蚀调查。分析了设备因受到高温烟气、催化剂冲刷磨损和有害介质腐蚀造成的破坏原因,针对装置目前的实际腐蚀情况,提出了下一个运行周期应该从衬里修复施工管理、金属表面处理、调整装置工艺操作、加强腐蚀监测和水质管理,以及调整工艺防腐措施等几个方面采取防护措施,进一步提升设备的管理水平,保障装置安全运行。 相似文献
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某聚丙烯车间粉料振动筛电机基座的箱体沿螺栓连接位置整圈裂开,并有断裂块体掉落下来,采用宏观检查、化学成分分析、硬度检测及金相组织检验等方法对此断裂块进行了综合分析。结果表明:电机基座断裂是由于电机转动时产生的高频振动使螺栓与基座螺栓孔相互撞击产生的疲劳、基座螺栓孔附近的奥氏体组织发生相变成为形变马氏体组织,使材料脆性变大导致断裂。 相似文献
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介绍了天津分公司炼油部加氢裂化装置冷却器(E-204)腐蚀泄漏的情况,分析了腐蚀产生的原因及湿硫化氢环境下的腐蚀机理,并提出了相应的防护对策。 相似文献