尼龙斜交载重轮胎早期损坏原因及解决方法探讨

针对尼龙余交载重轮胎使用过程中出现的早期损坏，分析了其使用因素和设计因素，从配方设计、结构设计等方面提出了相应的解决方法。同时认为加强工艺控制与结构、配方设计对轮胎性能的影响同等重要。     

车桥用水性单组分底面合一防锈涂料的制备与研究

针对车桥防护涂层的涂装特点,采用热融合接枝技术制备了一种稳定共融的水性单组分底面合一树脂新体系,并以该树脂为主要成膜物,通过正交实验优化涂料配方制备了车桥用水性单组分底面合一防锈涂料,阐述了其制备工艺并探讨了催干剂体系、防锈颜料体系和增稠触变体系对涂料以及涂膜性能的影响。     

削壁留矿法试验研究

削壁留矿法具有留矿法与削壁法的优点，采场生产能力大，采矿损失贫化指标较好，是岩金矿床极薄矿脉开采的一种新方法．但其使用受到矿体赋存条件的严格限制。     

水泥-微硅粉改良膨胀土工程特性试验研究

为研究水泥和微硅粉复合改良膨胀土作为路基填筑材料的工程性质,以南阳市内乡县某路段膨胀土路基填料为研究对象,通过膨胀力试验、无荷膨胀率试验、无侧限抗压强度试验以及直剪试验,分析其在不同养护龄期下的膨胀特性和力学特性,结合SEM电镜扫描分析改良机理,并探讨了改良膨胀土力学特性变化与微观形貌之间的关系。结果表明：随着水泥、微硅粉的加入及养护龄期的增加,改良膨胀土的抗压强度及抗剪强度提高,膨胀性降低;采用水泥-微硅粉复合改良膨胀土的效果更优;综合考虑改良效果和经济性,改良剂的最优掺量为水泥7%、微硅粉10%。     

氨碱工艺废液管线结疤原因及改进方法

随着我厂生产负荷的提高,废液管线淤积加重,清理难度大。分析了废液管线淤泥形成的原因,并实施调整杂水流程、控制石灰石煅烧状态及精制卤水化盐等的整改措施。     

采场多裂隙直接顶破坏的模拟研究

本文根据相似理论,对多裂隙直接项的破坏问题进行了模拟实验及控制研究.按照不同老项失稳方式、直接顶裂隙及块体形式设计制作了6个模型,采用摄影量测法及网格图法处理实验结果.根据实验结果分析了多裂隙直接顶破坏冒项规律并提出了控制措施.     

环境监测在生态环境保护中的意义与策略

近年来,社会经济高速发展,人类活动范围也开始逐步扩大,在物质基础得到满足后,我们才意识到生态环境已经遭受了严重的破坏,因而保护生态环境开始成为现在社会关注的重点。而环境监测是生态环境保护的基础,只有对环境监测数据进行分析,才能提出有针对性的、高效的环境保护具体措施,进而加以落实。本文首先对环境监测进行概述,探讨环境监测在生态环境保护中的意义,总结在生态环境保护中存在的不足,对其进行分析后提出解决策略,最后对环境监测在生态环境保护中的发展趋势进行展望。     

半透水边界的散体材料桩复合地基孔隙水压力变化规律

针对半透水边界的散体材料桩复合地基孔隙水压力变化规律,建立了数学模型,给出了半透水边界的散体材料桩复合地基孔隙水压力解析解.根据解析解结果,编制相应的计算程序,绘制了孔隙水压力变化曲线图.研究显示,复合地基的顶、底面的透水性能参数Rv1和Rv2均对孔隙水压力变化产生影响,Rv1和Rv2值越大,孔隙水压力下降会越快.