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施明友 《稀有金属与硬质合金》1990,(2):24-28,29
一、前言 众所周知,WC-Co合金在烧结过程中,部分钨和碳能溶于钴中,而且溶解的钨量随碳含量的降低而升高。在W-Co-C相图中,两相区WC+γ(WC—Co)相对于碳含量来说是很窄的,碳含量低(缺碳)会出现η相(WC+γ+η三相),碳含量高(碳过剩)则析出游离碳(WC+γ+C三相)。所以,在WC-Co合金中,碳含量是一个极为敏感的重要因素,它对合金的组织和性能都有影响,为确保合金的最佳工艺性能,碳含量必须控制在一个窄的波动范围之内。 相似文献
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介绍了我国硬质合金棒管带制品的发展现状,分析了存在的问题,如产品材质、生产工艺、设备及管理水平还有薄弱环节,提出了技术创新的看法. 相似文献
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1概述硬质合金是由难熔金属硬质化合物和粘结金属,用粉末冶金方法,经过粉末制备、压制成形和高温烧结所构成的组合材料。硬质合金具有一系列的优良特性,主要具有很高的硬度、耐磨性,尤其可贵的是在600℃时超过高速钢的常温硬度,在1000℃时超过碳钢的常温硬度;有很高的抗压强度(600kg/mm2)和弹性模量《4~7×104kg/mm2),常温下刚性较好,没有明显的塑性变形;具有较低冲击韧性和较小的热膨胀系数,但导电系数和导热系数与铁及其合金接近。某些牌号的硬质合金还有很好的化学稳定性,耐酸,耐碱,在600~800C下也不发生氧化。硬质… 相似文献
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介绍了我国硬质合金棒管制品的发展现状,分析了存在的问题,如产品材质、生产工艺、设备及管理水平还有薄弱环节,提出了技术创新的看法。 相似文献
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通过对不同的湿磨时间,掺剂量和烧结温度等条件进行试验,根据分析结果,不断对WC粉的C总,Fsss等技术指标加以修定,使产品性能达到技术指标要求,结果较为理想。 相似文献
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汽轮发电机弹簧隔振基础一般是在框架柱(或厂房柱)上部及基础顶板下部放置隔振元件。引文介绍利用现有计算程序“构架式基础空间结构动力分析程序”(QJJC)和“线性结构静力和动力分析程序”(SAP50计算汽轮发电机弹簧基础的动力特性。 相似文献
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施明友 《稀有金属与硬质合金》1989,(3):23-26
本文从生产实践中揭示了硬质合金挤压产品裂纹缺陷的产生原因,采用A类成型剂和最佳的预烧结工艺对解决裂纹废品效果良好。 相似文献
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WC-Co合金的强度与韧性的关系(日)贞孟史,荞麦田薰关于WC-Co合金的抗弯强度Gurland等人早已研究了组织因子(Co量,WC粒度,内孔隙)的关系。由于某些内孔隙影响最大抗弯强度值,且其周围的破坏机理也截然不同。可是,抗断裂试验的破坏都是由破坏... 相似文献
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