连铸含铌低合金钢热塑性的研究

本文用就地熔化凝固法在Gleeble—1500型试验机上研究了连铸含铌低合金钢的热塑性。含铌钢的热塑性曲线上存在二个低塑性区:1400℃左右及800℃左右;含铌量增加,800℃处的塑性谷变深、零塑性温度(ZDT)有所降低。1400℃附近的脆化原因是偏析元素及夹杂物存在于树枝晶间处而引起的,呈现树枝晶断裂。800℃处的脆化原因是由于偏析,析出物及相变的综合作用的结果,呈现沿晶断裂及树枝晶断裂两种方式的混合,且含铌量增加钢易于树枝晶断裂。     

对现行铸造车间(工厂)技术改造的几点建议

本文对比了我国和苏联的铸造生产现状,提出了现行铸造车间(工厂)技术改造的必要性和迫切性。为了促使这一工作能较顺利开展并获得较高的技术经济效果,文章作者提出了若干建议,其中包括:从事技术改造人员的培养;技术改造对象应具有合理或比较合理的生产纲领;国家在一定时期内对铸造企业应采取特珠优惠,扶植措施等。     

连铸低合金钢热塑性的研究现状

钢的连铸生产中,铸坯的质量问题之一是裂纹,它是钢的凝固壳在连铸过程中受到各种应力的作用下当钢的塑性很低时产生的。影响裂纹形成的最主要的因素之一是钢在连铸温度范围内的力学行为。因此,研究钢在连铸温度范围内的力学行为,对于制定合理的连铸工艺、防止裂纹的产生、提高钢的质量具有实际的意义。本文从研究钢在连铸温度范围内的力学行为(主要指热塑性)的实验方法、连铸裂纹的种类及其与钢的热塑性的关系、影响热塑性的因素等几个方面来叙述连铸低合金钢热塑性的研究状况,并且提出目前研究中所存在的问题。     

我国铸造工业污染的防治对策

根据我国铸造行业“八五”发展纲要及十年设想中对环境保护所定的目标,提出了四方面的建议作为铸造工业污染防治的对策。     

对现行铸造车间（工厂）技术改造的几点建议

本文对比了我国和苏联的铸造生产现状，提出了现行铸造车间（工厂）技术改造的必要性和迫切性。为了促使这一工作能较顺利开展并获得较高的技术经济效果，文章作者提出了若干建议，其中包括：从事技术改造人员的培养；技术改造对象应具有合理或比较合理的生产纲领；国家在一定时期内对铸造企业应采取特殊优惠，扶植措施等。     

车间设计的核心问题是工艺问题

党的十二大提出了全面开创新局面的各项战斗任务,其中首要的任务是把社会主义现代化经济建设继续推向前进。从一九八一年到本世纪末的二十年,我国经济建设总的奋斗目标是;在不断提高经济效益的前提下,力争使全国工农业的总产值翻两番。这是摆在全国人民面前的一项十分光荣而伟大的任务。与此相应的摆在我国全体铸造工作者面前的任务亦是十分光荣而艰巨的。机械工业是发展国民经济的基础工业,而铸造工业