连铸板坯凝固厚度的测定

随着连铸新技术的问世与发展,带来连铸生产的高速度、高质量的追求,迫使人们研试与应用检测新技术。连铸坯凝固厚度测试技术,早在60～70年代就有“坯壳穿孔法”、“板坯鼓肚法”、“元素放射示踪法”、“放射性球确定液芯底部位置法”以及“电磁超声波法”等等。当初不管经济效果高低,但对立式连铸机测其凝固层厚度却起到应有的作用。由于弧形连铸机的问世投产,采用上述测试法不仅耗费高昂、不安全,而且也难达到予测目的。因此,70代初日本三菱重工业发明用“射钉法”测连铸坯凝固层厚度。该法弥补了上述测法之不足,测值直观、可靠,     

板坯连铸二冷段的电磁搅拌

本文利用装在武钢二炼钢3~#铸机二冷段上的ORC—1600型电磁搅拌装置(简称SEMS),以连续式和交替式搅拌方式,选择不同的搅拌参数和一定的浇铸条件,开展对3C船板钢和16Mn钢的试验,以此探求铸坯内凝固结构,即等轴晶层的宽窄和铸坯内的偏析诸冶金因素以及彼此间的关系。结果表明:若选择控制较理想的EMS工艺参数将能获取良好的冶金效果。     

电磁搅拌对3C船板钢质的影响

本文用 L_(16)(4~5)正交表安排搅拌参数(电流、频率、方式和对称系数)进行电磁搅拌(EMS)试验。找出了3C 船板钢最佳 EMS 参数为900/1000A/2.0Hz/程序Ⅱ15″～5″～15″及 EMS 参数与等轴晶率,中心偏析指数和[C]、[S]成分偏差间的关系。搅拌后的铸坯中心偏析指数不大于2.0级。等轴晶率比非搅拌钢增加25%以上。内裂发生率,铸坯中心夹杂数量与非搅拌比分别降低25%和39%。     

碳、磷含量对WSPA耐候钢裂纹敏感性的影响

一、前言磷是赋于耐候钢的主要元素之一。磷不仅能有效地提高钢在各种环境中的耐蚀性,而且价格较便宜。据H.V.Haxley等人介绍:磷在低碳钢中的危害性比硫小七倍多。一般,当钢中磷含量超过0.13%时,随着钢中磷含量增加。磷的影响会显著增加。诚然,磷的含量对钢的冷、热裂纹敏感性有重要的影响,然而,有不少资料认为,其影响程度还与钢中的碳、硫、铬、钼、钒、镍等的含量有关,其中尤其是碳,当钢中碳量超过0.10%时,随着钢中碳量的增加,磷对裂纹敏感性的影响会加大。因此,寻求耐候钢中碳、磷含量对其综合性能,尤其是冷、热裂纹敏感性的影响,则是研究、生产、应用部门极为关注的问题。     

提高连铸船板坯和热轧船板质量

一.前言我公司1983年10月至1984年元月,用连铸船板坯轧成厚度≥6.0mm钢板,在热轧3~#横切线剪切时,出现剪切口“撕裂”现象,以致不能按船用钢交货而造成大量改判(“撕裂”缺陷如图1)。四个月的剪切量25577吨,合船板5972吨,占23.25％,余下19518吨改判A_s钢,减少经济效益390万元。为了研究产生这种缺陷的原因和改善船板质量,1984年进行了生产工艺试验和各项性能的检测等工作。如稳定铸坯拉速(控制在     

单侧加宽桥增加二次铺装对原桥承载影响

结合具体的工程实例,对新、旧桥上部结构在加宽改造设计中的有关方面加以分析,阐述了新、旧桥结构设计的主要技术指标以及设计要点,实践证明,在桥梁单侧加宽设计中利用桥面铺装对桥梁上部结构适当加固使用效果良好。     

连铸板坯裂纹敏感性的预测

据“第五届国际炼钢会议论文汇集”1986年P·357报道用显微偏析模型和阐述凝固过程的热模型预测不同钢种的有效凝固壳厚度,从而可考虑使用不同的浇铸参数。根据所测的数据,可以估算由鼓肚或矫直引起的变形。应用裂纹标准(临界应力、临界应变)对裂纹敏感性进行预测。     

Cu对管线钢可焊性的影响

据ⅡW-ⅠⅩ-968-76报道,输送酸性气体的管道中,氢引起的裂纹敏感性问题,一直进行着广泛的讨论。在潮湿的硫化氢环境下,即使管道没有应力,管道仍经常产生内部裂纹。然而由氢引起的裂纹因素众多,如硫的含量、硫化物的形态,显微偏析以及合金元素等等。以合金元素为例,Cu 的加入能最有效地减少氢引起的裂纹敏感性。但Cu 的加入一直被认为是恶化可焊性。故     

结晶器电磁制动技术

叙述了结晶器电磁制动技术的发展状况，作用原理，应用效果，以及在国内连铸结晶器上开发研究与应用电磁制动技术的必要性。     

电磁搅拌工艺参数的研究与应用

利用电磁搅拌装置对3C船板钢、09CuPTiRe钢，取向和无取向硅钢，尤其是对高牌号无取向硅钢进行了电磁搅拌，找出上述各钢种合适的搅拌工艺参数应用于连铸生产。电磁搅拌后的冶金效果和产品的实物质量获得了显著的经济效益。．