注气井中油管轴向位移计算比较分析

为了确定油管在正常作业、注入措施作业中封隔器的坐封位置、轴向位移补偿量以及判断封隔器是否解封,根据弹性力学理论得出了不同条件下油管柱的轴向位移量,综合考虑了在不同工况下由活塞效应、螺旋弯曲、径向压力、温度变化、松弛力以及摩阻等因素引起的油管轴向位移;同时考虑了在注气油管内气体的横向压力效应,运用VB语言编制程序,将各自计算结果进行了比较分析。结果表明,在注气油管内考虑横向压力效应时与常规油管长度计算油管轴向位移有明显差异;油管内液体流动引起的油管轴向伸长与注入速度的平方成正比,在注入速度过大时对轴向位移有明显影响。     

集中式燃油测量系统的双机容错设计与实现

分析了飞机燃油测量系统的发展方向,介绍了集成式燃油测量系统的结构,从提高可靠性的角度对集中式数字燃油测量系统进行了总体设计,并以单片机为基础实现了中央测量单元的双机容错设计。重点分析了双机容错结构的故障监测原理和系统重构策略与过程,给出了故障监测和系统切换的硬件与软件框图。该设计也可用于一般计算机测控系统。     

固流耦合作用下煤层气解吸-渗流实验研究

以典型的高瓦斯矿井阜新孙家湾矿为研究对象，利用自主研制的自压式三轴渗透仪，对煤层气解吸和渗流间的相互作用规律进行了实验研究．实验过程中连续进行加载和卸载（改变轴压、围压和孔隙压）并考虑了固流耦合作用影响，模拟了三维应力下煤层气运移过程．实验结果表明，加载条件下，渗透率和渗透系数与孔隙压力、解吸量、解吸时间的关系具有相似性．在此过程中，渗透率和渗透系数随孔隙压增加均呈非线性递减关系，都具有负指数规律，而解吸量和解吸时间均呈多项式形式增加，且渗透率和渗透系数存在某一临界值，当小于此值时渗透率和渗透系数随瓦斯孔隙压力增大而减小．卸栽条件下，有效水平应力与渗透率和渗透系数呈抛物线关系（先减小后增大），而有效水平应力与解吸量和解吸时间均为负指数形式递减，具有典型的煤层气开采的三阶段主导作用特征（有效应力主导阶段、基质收缩主导阶段和滑脱效应主导阶段）．实验结果真实地反映了煤对瓦斯的吸附和解吸作用；实验结论与前人研究结果吻合较好，说明实验方法和步骤是合理的．     

高压空气冲击煤体增透技术实验研究

煤层渗透性是矿井瓦斯抽采及瓦斯突出防治的重要参数,而高压空气冲击煤体技术为提高低透气性煤层的渗透性提供了新的思路。该技术与炸药深孔爆破有较大的区别,其免去了较多的潜在危险。对所选取的海州煤矿和艾友煤矿的煤样进行抗压实验和高压气爆实验,记录煤样的物理参数和实验参数,测试计算了高压气体冲击煤体前后煤层渗透率的变化规律,结果表明:气爆后煤样的渗透率总体增大,平均增加了81%以上;高压气体的压力越大,煤样气爆后渗透率的增量越大。根据海州矿10组煤样气爆后渗透率的增量与气爆压力,经回归分析,煤样气爆后渗透率的增量Δk与气爆压力p呈幂函数关系,Δk=2×10-13p11.148。这些规律为高压空气冲击煤体增透技术在现场的实际应用提供了理论依据。     

有姿态角时飞机燃油油量测量技术研究

本文论述了数字式飞机燃油油量测量系统中的一种全新计算方法——“细分—逼近”法的原理和计算过程。该方法借鉴了有限元法的思想,可计算出形状不规则的飞机油箱在任意时刻、任意姿态角组合时的油量。计算程序中采用了符合组合方法,判断油平面与油箱相截的情况。     

低渗透油田水力割缝降低原地应力数值模拟研究

低渗透油田增产增注问题一直是广大科技工作者研究的重点,基于ANSYS有限元软件建立了胜利某低渗透油井水力割缝的三维立体有限元模型,并对钻井和水力割缝后井筒及近井地带的应力变化进行了数值模拟,给出了定量化的X、Y、Z向应力在割缝后的应力降范围和分布规律,指出割缝方向是决定水力割缝效果和有效性的关键因素,数值模拟分析表明,在地下15 0 0m深处,通过水力割缝技术可以大大降低井筒及近井地带的地应力,从而达到解堵及增产增注的目的。其计算结果与实际采油经验基本吻合,说明所建模型是合理的。该数值模拟方法对现场科学评价水力割缝的效果和可靠性,优化水力割缝的技术工艺参数具有一定的指导意义     

合川构造井漏特征及改进技术研究

合川构造漏失层系多,孔隙裂缝发育,轻微渗透性漏失与严重裂缝性漏失并存,特别是马鞍山~珍珠冲区域性井漏失返,须二段钻遇断层裂缝井漏失返,给快速钻进及井控风险带来严重影响。重点分析合川构造的井漏特点及堵漏技术,并通过堵漏实验研究,对合川构造堵漏技术提出改进措施,为后期快速钻进提供了理论依据和技术支撑。     

大中型钛弯头数控仿形自动焊机的设计和应用

介绍了钛管焊接生产线中一种新型氩弧自动焊设备—大中型钛弯头数控仿形自动焊机,它优于现有大中直径钢制冲压弯头纵焊缝自动焊接装备的结构,杆件轴系的组合运动通过数字智能化控制并仿形,辅以实用可调简便的焊接工装定位夹具,可连续高效完成焊接自动化操作。该装备技术已申请专利。     

大型高压电动机一拖二启动技术的实践研究

因配套原因两台功率与负载特性相差较大的高压电动机组必须选用一套启动设备对两台机组进行一拖二控制.高压交流电动机液态软启动装置具有良好的可调性,可自动根据两台机组不同的启动特性设置最佳的启动参数,从而实现一套启动设备同时启动两台电机的功能.通过两台容量相差较大的大功率高压交流电动机共用一套液态软启动装置实现启动参数匹配的实际工程应用,介绍了液态软启动装置可调整性的技术优势.