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通过对康斯迪电炉分析研究,在肯定康斯迪电炉的同时,指出了康斯迪电炉存在的问题,强调废钢预热对节能降耗的重要性,并用新型废钢预热装置改造康斯迪电炉的废钢预热装置。 相似文献
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石横特钢厂在生产中依靠科技,适时改造,扩大生产规模,同时采用新技术,新工艺,提高了生产率及各项生产指标,并不断开发新产品。在坚持“高起点,少投入,快产出”的原则下,建成了“电弧炉-LF-连铸-连轧”短流程生产线,提高了生产能力,增强了市场竞争力。 相似文献
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隔河岩GPS监测系统数据库管理模块的创建 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了隔河岸大坝GPS自动化监测系统数据库管理模块的创建原则,结构设计,模块功能等情况,为整个自动监测系统的适时可靠,高精度监测提供了有力的保证。 相似文献
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通过对康斯迪电炉分析研究,在肯定康斯迪电炉的同时,指出了康斯迪电炉存在的问题,强调废钢预热效果对节能降耗的重要性,并用新型废钢预热装置改造康斯迪电炉的废钢预热装置。 相似文献
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对现有HIsmelt、COREX和FINEX熔融还原工艺及设备进行了分析研究和综合评价,指出了开发新熔融还原技术的原则,介绍了克服高炉炼铁及COREX、HIsmeh熔融还原法存在的缺点的LSM炼铁工艺,应针对目前存在的问题,开发新的熔融还原炼铁技术。 相似文献
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GPS水准及其在武汉轨道交通一号线工程中应用研究 总被引:7,自引:3,他引:4
介绍GPS水准高程拟合的原理和方法及其影响GPS水准高程拟合精度的几个误差因素,为研究其在工程实践中的应用及精度,对轨道交通GPS高程测量数据进行了分析研究,计算结果表明:在平坦地区GPS水准可达到毫米级精度,能够满足轨道交通工程施工测量的需要。 相似文献
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滑坡厚度是灾害风险评估和防控的关键参数。传统的滑坡厚度估计方法只能确定滑坡体局部稀疏点的深度,无法反映整个坡体深度分布情况,且存在探测成本高、效率低等问题。基于此,提出了一种联合合成孔径雷达干涉测量(InSAR)和质量守恒法估计平移式滑坡厚度分布的方法,并将其应用于西藏贡觉地区雄巴滑坡。使用时序InSAR技术分别计算Sentinel-1A升轨、Sentinel-1A降轨和ALOS-2升轨影像的一维雷达视线向(LOS)形变速度场,联合SAR成像参数与滑坡空间几何关系构建坡面坐标系,解算得到滑坡沿坡面的三维形变场; 在此基础上,联合InSAR三维形变场和质量守恒准则估计滑坡厚度。实验共收集了覆盖雄巴滑坡的140景Sentinel-1A升轨、138景Sentinel-1A降轨和12景ALOS-2升轨数据。结果表明:雄巴滑坡总运动面积约为5.33 km2,当流变参数取值0.5时,滑坡厚度为0~109.57 m,集中分布在9~73 m,滑坡体积约3.12×108 m3,估算结果与现场测量结果一致。本文提出的方法可以获取滑坡连续的厚度分布情况,可为灾害风险评估、分析与预防提供关键性数据支撑。 相似文献
8.
打造中国的炼钢电弧炉 总被引:2,自引:2,他引:0
通过对国外各种电弧炉设备、各种冶炼工艺的分析研究,总结、吸收国内外电弧炉炼钢的先进经验,打造中国的炼钢电弧炉。 相似文献
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康斯迪技术采用泡沫渣埋弧冶炼,留钢留渣操作,用钢水直接加热炉料,连续运行,同时对预热炉料后的烟气进行处理。采用康斯迪工艺可以减少设备配置,节约投资,提高生产率,大幅度降低2生产成本,且该工艺适应的炉料范围较广,是一种适于在我国推广应用的电炉炼钢技术。 相似文献
10.
高山冰川地貌因垂向落差大,受垂直性气候条件和局地水热环境影响,造就了典型的垂直分带性特征。而地质灾害作为表生岩土圈动态平衡失稳外在动力形式,必然与其禀赋的构造地貌与气候环境密切相关。基于青藏高原冰川地貌区地貌特征及地质灾害统计分析,梳理各地貌单元垂直分带性界限标志及典型特征,进而构建高山冰川地貌区垂直分带性与地质灾害的空间配置关系。研究表明:(1)高山冰川地貌区可按雪线、冰线、雨线与高山苔原线等“四线”进行界限标志划分,且大陆性与海洋性冰川地貌区界限高度存在显著差异;(2)夷平面为高山冰川地貌区地质灾害重要物源场所,因冰川类型差异存在明显不同。具体而言,大陆性冰川区普遍存在山顶面、高原面2级夷平面物源区;而海洋性冰川区则普遍存在山顶面、山前侵蚀面及河谷侵蚀面3级夷平面物源区。(3)高山冰川地貌区地质灾害按照“四线”界限标志存在典型的垂直分带性特征,具体按照“四线”界限范围、动力地质作用方式、海拔高度可划分为:超高位冰蚀型(雪线以上/冰–岩作用带,对应划分依据,下同)、高位溃蚀型(雪线–冰线之间/冰–水–岩屑作用带)、中位冻融剥蚀型(冰线附近/冰–水–土作用带)及低位降水侵蚀型(高山苔原... 相似文献