回火胎圈钢丝化镀锡青铜工艺研究

概述回火胎圈钢丝生产工艺的发展 ,研究了化镀锡青铜镀液和镀层的相关工艺条件 ,以及橡胶抽出力和镀后防腐处理工艺 ,结果表明通过添加稳定剂可使镀液稳定 ,镀层附着量近似与钢丝化镀时间成正比 , 1.0mm镀青铜钢丝与橡胶的粘合力大于 85 0N ,且较稳定 ,优于镀纯铜     

回火胎圈钢丝的表面处理

生产 1.0 0mm回火胎圈钢丝时 ,对不同的表面前处理方法进行分析比较 ,认为盐酸酸洗时间长 ,需 8～10s,受环境影响大 ,易污染环境 ,需进行废水处理 ,钢丝与橡胶的粘结力为 810N/根 ;而电解碱洗表面处理时间只需 3～ 6s,产品外观优 ,钢丝与橡胶的粘合力为 85 0N/根 ;电解碱洗对环境污染小 ,且Fe2 + 含量对表面处理影响极小 ,生产控制简单 ,但需气吹系统 ,电解液要加热。为提高胎圈钢丝的产品质量 ,减少环境污染 ,采用阴阳极交替电解碱洗是十分必要的     

不同锻造工艺对TA15棒材组织性能影响

采用自由锻和径锻工艺,分别制备出直径?200 mm和?100 mm的两支TA15钛合金锻棒,研究了锻造工艺对TA15锻棒组织和力学性能的影响。结果表明,两种TA15锻棒不同位置的金相组织有明显差异,径锻棒心部初生α相占比高,初生及次生α相均呈现不规则变形组织形貌,说明?100 mm锻棒中心发生变形。两支锻棒的α相含量从心部到边部逐渐减少,β转变组织含量逐渐增多。退火后径锻棒的组织内存在大量块状α相和细小再结晶晶粒,而自由锻锻棒组织无明显变化。经过径锻变形后,锻棒的边部室温抗拉强度、面缩和冲击性能提升。细长的片层状组织提供了更多α/β相界面,促进了高温扩散,使得自由锻锻棒的高温力学性能低于径锻棒。