基于ARM的图书管理系统的研究与实现

本文采用无线射频技术(RFID),设计了基于ARM微处理器S3C2440A的手持式图书管理系统。重点介绍了该系统的硬件组成与软件平台的体系结构。该系统具有良好的人机交互界面,能够快速地与PC进行信息交换;减少了图书上架、分类和盘点的时间;实现了图书精确典藏,提高了图书的管理效率。     

造气烟道除尘器改造及应用

1985年，针对我公司造气除尘能力不强，烟尘带灰严重等问题，在废热锅炉下部增加了烟道除尘器，采用冲击水浴式除尘，后因发现喷淋加水会使烟尘带水严重而改为直接加水法，这在当时生产负荷不高的情况下起到了一定的除尘效果，对改善工作环境、回收煤灰都发挥了很好的作用。但随着生产能力的提高(2000年后，4^#、5^#、6^#煤气炉相继改为了Ф3600mm炉，产气量由9000m^3/h提高到17000m^3/h)，该除尘器已不能适应生产的要求，必须进行改造。     

汽车空调系统路试标定试验及研究

结合国内外汽车空调性能试验测试方法,针对汽车空调系统的控制稳定性和可调节性提出一套汽车自动空调系统路试标定试验方法,该方法可实现更好的驾乘人员舒适性。通过春夏秋冬4个季节多种路况的试验标定,其结果表明,不但可以用来对商用车自动空调系统控制稳定性和可调节性进行评价,而且可以为生产和设计工作提供参考依据。     

造气烟囱除尘器改造及应用

随着生产负荷的不断提高，原造气烟囱除尘器已无法满足生产要求。通过对原除尘器存在问题的分析．采取相应措施，对烟囱除尘器的改造取得成功，满足了生产要求，消除了安全隐患。     

12 MnNiVR 钢热处理性能及大热输入焊接韧性

结合湘钢新一代石油储罐用钢板不同热处理工艺组织和力学性能分析,采用焊接热模拟,研究不同热处理工艺的钢板对大热输入焊接粗晶区韧性的影响。研究表明：采用直接淬火（ DQ）的钢板,第二相粒子比在离线淬火（ RQ）工艺的数量多、尺寸小,大热输入循环后原奥氏体晶粒尺寸小;同时在线淬火后,采用快速加热回火,大热输入焊接性能最佳。     

高强钢板拉伸断口分层缺陷成因探讨

对高强钢板常见拉伸断口分层缺陷的成因进行探讨,利用金相及扫描电镜观察拉伸试样断口组织、裂纹和钢中夹杂物,采用X射线衍射法测量分层试样的位错密度。研究发现钢板基体较高的位错密度是导致试样断裂过程中产生分层的主要原因,而夹杂物、晶界等缺陷是裂纹的起裂点,研究还发现分层与偏析、微观组织类型等无明显相关性。通过降低高强钢板的屈强比,可以显著改善分层缺陷。     

80 kg级低温不预热焊接高强钢的开发

根据各合金元素对材料性能、微观组织及焊接冷裂纹等的影响,结合现有设备和工艺技术条件,设计出80 kg级低温不预热焊接高强钢的化学成分.用该开发钢板做低温不预热焊接Y-形坡口铁研(焊接裂纹)试验发现,空冷48h后没有出现焊接开裂.同时,在5℃、15℃及常温下,热输入为20 kJ/cm时,采用CO2气体保护焊及手工电弧焊对...     

有砟梯式轨枕轨道减振性能的理论分析与试验研究

为实验室铺设有砟、无砟两种梯式轨枕轨道,用自由落锤激励装置对两种梯轨减振性能进行对比研究。建立有砟梯轨、有砟普通轨道的数值模型,利用试验测试结果对模型进行验证。通过在模型中施加货运列车荷载对比两种有砟轨道减振性能。结果表明,有砟梯轨减振性能不及浮置式梯轨,在低频段有一定减振能力,20 Hz以下振动经道砟平均衰减25 dB,对控制重载货运列车环境振动具备潜在优势;梯式轨枕对分散列车冲击振动、降低时域内峰值有明显优势。     

合成氨、甲醇变脱系统综合改造小结

安化集团公司现有合成氨生产装置两套 ,年生产能力均为 1 2 0kt/a;甲醇生产装置一套 ,年生产能力为 5 5kt/a ;甲胺、DMF生产装置各一套 ,年生产能力分别为 2 0kt/a。公司造气工段采用的是固定床煤气炉间歇制气。老合成氨系统半水煤气经过常压脱硫 ,中温变换 ,变换气脱硫、脱碳 ,低温变换 ,ZnO脱硫 ,二次脱碳及甲烷化净化后 ,在 31 0MPa压力下进行氨合成。原设计生产能力为 60kt/a ,经多次技术改造 ,现已达到 1 2 0kt/a。在系统改扩产过程中 ,公司净化车间经一系列改造后 ,基本达到扩产要求 ;变脱系统一直未改 ,工艺指标虽能得到保证 ,但…