软件质量改进“东软模式”

<正> 东软于去年6月通过CMM Level 3评估似乎不足为奇。东软的质量管理和认证,不断取得进展,软件过程水平不断提高,国际化趋势日趋明显,在国际舞台上频频出击,这都可以归结为表象。那么,东软在质量认证和评估方面靠的是什么?东软是否有灵丹妙药?……软件质量改进的“东软现象”成为业界的一个谜。     

脱硫过程中脱氧作用的分析与实验验证

对脱硫剂中Si、Mg、Al、C的脱氧作用进行了热力学分析 ,认为多数复合脱硫剂中起脱硫作用的仍是氧化钙 ,脱氧作用的结果促进了脱硫反应的进行 ,脱硫渣的分析结果验证了此结论     

宁波甬江铁路斜拉桥的地震位移控制

大跨度斜拉桥通常采用漂浮体系或半漂浮体系以延长结构的基本周期,从而在强震作用下可以减小结构的地震惯性力,但地震位移较大。以甬江铁路斜拉桥为工程背景,在参数分析的基础上确定了合理的阻尼器参数,研究了粘滞阻尼器在地震位移控制中的作用,并与不设阻尼器的情况进行了比较,结果表明:粘滞阻尼器可以有效控制大跨度斜拉桥的地震位移,改善塔底的地震剪力,明显减小低重心斜拉桥的塔底地震弯矩。     

眼前山铁矿转井下深部开采影响安全生产主要技术问题的可行性分析

论述了露天转入井下深部开采主要技术方案的可行性;分析了井下深部开采的合理开采顺序、产量衔接、井下通风系统、采矿方法选择、周边环境条件影响及对露天坑采取的安全措施等问题,实践表明,该技术方案可行.     

钢-混凝土双面组合梁受拉钢筋有效分布宽度

负弯矩区桥面板中受拉钢筋的应力分布存在滞后现象。考虑"拉应力沿桥面板厚度方向变化",结合有限元法,研究受拉钢筋有效分布宽度的计算问题。对29根双面组合梁进行了非线性有限元分析,研究了中支点附近负弯矩区桥面板中受拉钢筋的有效分布宽度在加载全过程中的变化;对弹塑性阶段有效分布宽度的主要影响因素进行参数分析,提出了塑性阶段有效分布宽度的简化计算方法。     

基于NSGA-Ⅱ算法的正逆向物流网络中回收处理中心选址

为保护环境和减少运输成本,对回收处理中心选址问题的研究应考虑多目标。本文从政府和企业两个角度出发,提出正逆向物流网络中回收处理中心的选址问题。将货物运输过程中产生的碳排放进行量化,并为本文研究的选址问题构建了双目标模型,使结果达到经济目标和环境目标的有效平衡。采用Lingo软件和NSGA-Ⅱ算法两种方法对双目标模型进行求解。最后,以大连市为例进行数值分析,并对NSGA-Ⅱ算法的求解结果进行灵敏度分析,验证算法的可行性与求解的稳定性。     

氮化硼对铝炭、镁炭耐火材料性能的影响

通过在铝炭、镁炭耐火材料中引入氮化硼及很细的铝粉,在埋碳烧成过程中发现部分氮化硼与碳及铝反应生成氧氮化物及碳化物。引入氮化硼,降低了铝炭、镁炭砖的氧化失重速率,提高了砖的抗氧化性能。加入量适当时,对砖的抗侵蚀性也有所改善。     

溅渣护炉条件下转炉镁碳砖的特性与改进探讨

结合溅渣护炉条件下转炉镁碳砖的组成、性能及对造渣、导热系数的分析,讨论了镁碳砖的设计与改进的基本原则变化,提出了低导热系数低合墨含量镁碳砖的设计思路。