煤矿专用钢材—19号槽帮钢的轧制及孔型设计

本文介绍了19号槽帮钢的断面特征、产品孔型设计特点以及轧制中金属在孔型中变形情况。提出了获得关键部位中间爪部小台尺寸的几项措施。分析了产品轧制缺陷及消除缺陷的方法。对成品孔采用万能机架的优缺点及其设计要点作了充分的评述。     

09V310乙字钢的设计、研制及生产特点

310乙字钢是型钢生产中最难轧的产品之一,本文扼要地阐述了09V310乙字钢的钢种及断面特点:介绍了轧辊孔型设计原则、轧制缺陷及其消除方法;分析了产品的经济效益,提出了提高低台金钢种机械性能及不对称断面型材尺寸精度的措施。本文对低合金钢不对称断面型材的轧制有一定参考价值。     

310乙字钢孔型设计与轧制

叙述了310乙字钢的用途、经济意义及其断面特点;强调了合理选择孔型系统的重要性和孔型设计的基本原则,指出应将不均匀变形集中在高温区(950轧机第Ⅰ孔),使轧件尽早达到要求的厚度比,而使后面各孔始终保持压下系数相等,才能消除“歪扭”现象,达到稳定轧制;论述了以腰部中点为中心,按孔型中心线长度来考虑孔型的展宽和宽度的原则,以及合理设计和正确安装导卫装置的重要性,并指出严格控制钢坯温度是稳定轧制的关键。     

拖拉机专用槽钢的生产

东方红一54型拖拉机的主梁,目前是用18Б号槽钢制成。由于整个拖拉机机身的重量几乎全部由此主梁承担,再加上拖拉机的工作条件极端恶劣,因此主梁受力较大,寿命较低,有时发生开裂事故。为提高拖拉机的牵引能力,延长拖拉机的使用寿命,经拖拉机设计师们研究,提出拖拉机专用18号宽腿槽钢,以增大拖拉机主梁横断面的惯性力矩和阻力矩。鞍钢职工为满足农业急需,以最短时间作好试制准备,于1963年3月份试制18号宽腿槽钢成功。现把试轧经验介绍如下。     

无锡钢厂φ650车间的技术改造

φ650(或φ630)横列式中型轧机在我国轧钢生产中是一种重要的轧机类型。由于这种轧机设备简单、上马快、投资少，因此，在国内得到广为应用。我国大部分省、市都有，据粗略统计，全国共有30多台套。     

75kg/m重轨孔型设计、轧制及精整

本文介绍了75kg/m重轨的产品特点、孔型系统的选择、孔型设计特点、轧制、矫直、探伤、加工及淬火工艺。提出了减少轨底裂纹和解决不对称的方法。总结了“低速、低压、小弯曲半径、控制轨高”的矫直操作经验。制定了提高钢轨定尺率的质量措施     

改进生产工艺 提高重轨质量

本文从孔型设计的合理性减少轨底裂纹、采用重轨锯前打印机提高重轨一级品率、实现在线超声波探伤,保证重轨出厂质量、以及采用无限冷硬球墨铸铁轧辊,提高钢轨表面质量等方面对改进生产工艺,提高重轨质量进行了论述。     

11号矿用工字钢的孔型设计、轧制和质量改进

本文介绍了11号矿用工字钢的技术特点,孔型设计原则、轧制情况;总结了大轧钢机轧制小型钢材的经验。     

攀钢重轨轧制及孔型设计特点

本文总结了攀钢轨梁厂十年来在重轨生产、孔型设计和轧制方面的经验,指出采用矩形钢坯,加大帽形孔垂直压下,能减少钢轨轨底裂纹。对六个轨形孔生产重型钢轨的新工艺进行了论述。提出了解决钢轨轨底不对称的方法和提高轧机小时产量的措施。