龙门转运系统结构分析及可靠性设计

介绍了龙门转运系统的组成、结构特点及其功能。同时,详细介绍了龙门转运系统的工作流程以及整个系统的控制及操作过程。重点描述了龙门转运车和提升梁,指出其可靠性和稳定性对车间生产和铝电解多功能机组正常工作的重要作用。针对整个系统进行了可靠性设计,并结合实际工况给出可靠性设计要求和整个系统的可靠度计算方法。     

新型下料装置设计及工作原理

本文介绍了铝电解多功能起重机中常用几种下料装置的结构及工作原理,对比分析了它们在实际应用过程中存在的问题.介绍了新型下料装置的结构设计及工作原理,新型结构的显著特点是解决原有结构中存在的诸多问题,工作效率高,能够适应新型铝电解设备现代化发展的需要,是一种能够广泛推广应用的新型结构.     

FMEA在磷铁环压脱机项目中的应用

介绍了FMEA的基本情况、FMEA的研究对象和领域;从预防性分析、持续性活动开展、系统性工具应用、风险优先数计算、文件化记录五个方面介绍了FMEA在新产品研发项目风险管理的实践可行性;再次选取磷铁环压脱机按照FMEA流程、风险管理、项目风险管理程序开展项目技术风险管理分析,严格执行风险严重度、风险发生频率、可探测度的计算程序综合平衡计算出风险优先数,计算结果表明FMEA在磷铁环项目中能起到规避风险作用,为产品研发过程风险管理提供有益借鉴。     

龙门转运车主梁的结构分析

根据龙门转运车在电解铝车间内的实际使用情况,对其主要承载部件主梁进行结构分析,建立主梁力学模型,确定主梁强度和静刚度的简化计算方法,总结影响其强度及静刚度的主要因素,为进一步优化完善龙门转运车的主梁结构提供理论依据。     

ANSYS二次开发技术在阶梯轴有限元分析中的应用

本文简述了轴的重要性和ANSYS的基本功能。基于有限元软件ANSYS环境平台,利用其二次开发功能,叙述了阶梯轴有限元分析系统模块的实现方法和过程。为通用有限元软件进行定制式二次开发提供了一种便捷的途径,有效降低产品设计分析的难度,缩短了产品的研发周期,具有易用、高效的特点。     

铝电解多功能机组工具小车运行偏斜问题的原因分析

简述铝电解多功能机组工具小车在功能及特殊应用要求,阐明工具小车运行偏斜问题对整车乃至铝电解生产的影响及危害。根据铝电解多功能机组在电解铝车间内的实际使用情况,分别从工具小车车轮、驱动系统等方面对造成工具小车在运行过程中产生偏斜的原因进行了全面深入分析,总结出影响小车运行偏斜的主要因素。本文为减少或避免工具小车运行偏斜的发生、保证机组安全可靠运行提供了理论依据。     

电解多功能起重机车轮的疲劳计算

本文针对目前铝电解多功能起重机使用的车轮进行计算分析,建立了车轮踏面最大接触应力与车轮直径、轨道曲率半径及轮压分布等因素的关系,并确定考虑机构工作级别和车轮材料性能的车轮踏面的疲劳极限许用应力,进一步完善了车轮踏面的疲劳计算。同时,对其它类型起重机车轮的疲劳计算也具有指导意义。     

300MW汽轮发电机定子机座整体的动力分析

通过有限元方法,对某发电厂300MW汽轮发电机定子机座进行了模态计算和动力响应分析．并对其结果进行讨论,以达到优化设计的目的。     

大型推力轴承启动过程中的润滑性能研究

水轮发电机组在启动过程中运行参数会在短时间内发生较大的变化,因此对推力轴承的润滑性能影响很大。本文采用数值解法对推力轴承进行整体热流体动力分析,再结合机组在启动过程中油槽温度及主轴转速变化的实测数据总结出的经验公式,计算出推力轴承在此过程中的性能参数。     

铝电解多功能机组正轨箱形主梁的结构分析

本文介绍了目前铝电解多功能机组广泛采用的箱形主梁结构,主要包括正轨箱形主梁和偏轨箱形主梁,其中正轨箱形梁的两相邻隔板间承受副小车轮压作用,上盖板易产生局部弯曲变形,因而产生较大的局部弯曲应力,直接影响铝电解多功能机组的寿命和安全。针对大吨位出铝的正轨箱形主梁进行了分析,采用了一种较为成熟且符合实际工况的计算方法,给出了正轨主梁上盖板弯曲应力具体计算公式,计算结果对大吨位出铝的铝电解多功能机组的大车桥架主梁设计时轨道型号、箱形梁几何参数、主梁结构的确定起到一定的理论指导作用,具有重要的参考性和可操作性。