变形量和时效温度对GH90合金冷拉丝材组织和性能的影响

本文主要研究了最后一道次冷拉变形量和时效温度对GH90合金弹簧丝材显微组织、室温拉伸强度和扭转塑性的影响。结果表明，时效过程中发生的回复对冷拉丝材晶粒度基本无影响。由于加工硬化效应的影响，随着冷拔变形量的增加，舍金丝材的室温强度增加，扭转塑性下降。在试验采用的时效时间下，γ’产生的强化作用随着时效温度的增加而增强。根据涡扇九航空发动机专用标准中的室温性能指标要求，本文确定了生产GH90合金高强度冷拉丝材的冷拔变形量和时效制度。     

汽车发动机用高温合金丝材的研制

研究了冷拉变形量、固溶热处理制度和时效热处理制度对汽车发动机阀门用NCF751合金冷拉丝材的晶粒度和力学性能的影响。研究结果表明,NCF751合金经过25%左右的冷拉变形后,可获得均匀细小的晶粒组织和良好的综合性能;随着固溶温度的提高,合金的晶粒度呈现增大的趋势,硬度变化较大;随着固溶时间的延长,合金的晶粒度更均匀,硬度变化较小;随着时效温度的提高,合金的室温拉伸强度和硬度先增大后减小;时效时间的延长对合金的室温拉伸强度和硬度的影响较小,基本保持不变。     

航空工业用难变形高温合金无缝管的制造工艺

钨、钼含量较高的GH3044、GH536镍基高温合金有较高的热强性,热加工成形较困难.用传统的热穿孔和热挤压工艺无法制成荒管及成品管.采用热轧棒镗孔冷轧新工艺,已成功交货10多种不同规格的无缝管,全部符合技术标准并满足用户需要.     

GH105合金冷拉棒热致裂纹的分析

通过观察GH105合金冷拉棒的原始组织分析了这种冷拉棒产生裂纹的原因,并提出了一种防止产生热处理裂纹的方法,GH105合金冷拉棒表面存在的碎晶层和其内部的显微裂纹是热处理裂纹源。实验结果表明,热处理前去掉冷拉棒表面的碎晶层可以防止它在热处理过程中产生裂纹。     

EFFECT OF Mg ON CREEP BEHAVIOR OF A Ni-BASE SUPERALLOY

镍基高温合金中添加适量Mg使γ′相得到强化,从而降低稳态蠕变速率。部分Mg富集于晶界,提高晶界断裂能,延缓裂纹的产生和发展,延长了蠕变第二、第三阶段的寿命。适量添加Mg使晶界和晶内变形协调良好,提高蠕变塑性,并且使蠕变断裂从楔形裂纹为主的机制转变为空洞裂纹为主的机制。     

镁对一种镍基高温合金蠕变性能的影响

镍基高温合金中添加适量Mg使γ′相得到强化,从而降低稳态蠕变速率。部分Mg富集于晶界,提高晶界断裂能,延缓裂纹的产生和发展,延长了蠕变第二、第三阶段的寿命。适量添加Mg使晶界和晶内变形协调良好,提高蠕变塑性,并且使蠕变断裂从楔形裂纹为主的机制转变为空洞裂纹为主的机制。