SAE8620H的淬透性对热处理变形的影响

利用C型缺口试样研究了不同淬透性的SAE8620H齿轮钢的渗碳热处理变形,并对C型缺口试样心部微观组织和硬度进行了分析.结果表明,SAE8620H齿轮钢在距淬火端9 mm处的硬度低于32HRC时,C型缺口试样心部主要为贝氏体组织,渗碳热处理变形较小;随着淬透性的提高,试样心部马氏体组织逐渐增加,渗碳热处理变形显著增大.不同淬透性的SAE8620H齿轮钢的相变组织不同,因而渗碳热处理变形不同.     

轿车用20CrMnTiH齿轮钢窄淬透性控制实践

淬透性是齿轮钢的核心指标,对成品齿轮的综合性能有很大程度的影响。通过理论基础,配合现场实践,摸索出了齿轮钢窄淬透性带宽的控制方法。将化学成分C控制在±0.01%,Si、Mn、Cr控制在±0.02%,B控制在0.000 5%以下,可以大幅度提高齿轮钢淬透性的稳定性,实现淬透性带≤5 HRC的水平,满足轿车齿轮用钢的使用要求。     

半导体冷藏箱和丙烷冷藏箱在果蔬配送中的冷藏效果

作者研究了不同配送方法对果蔬营养和品质的影响,以结球生菜、黄瓜、葡萄、芒果为研究对象,预冷后分别用丙烷冷藏箱和半导体冷藏箱冷藏配送24 h,无冷链常温配送为对照,进行感官评价和营养成分测定。结果表明：丙烷冷藏箱冷藏配送、半导体冷藏箱冷藏配送、常温配送的果蔬感官评价分别为8.3~8.7、8.2~8.6、7.1~8.0,失重率分别为0.23%~2.67%、0.28%~2.21%、0.97%~4.88%;丙烷冷藏箱冷藏配送的果蔬品质最佳,失重率最低,其结球生菜、黄瓜、葡萄、芒果的VC质量分数分别为1.09、1.48、5.65、5.54 mg/hg,可溶性固形物分别为3.4、4.17、16.2、15.44 mg/g,可溶性蛋白质分别为0.021、0.027、0.091、0.11 mg/g,营养成分保持率最高。丙烷冷藏箱和半导体冷藏箱冷藏配送的果蔬单位碳排放分别为65.4 g/kg和300 g/kg,丙烷冷藏箱的碳排放低于半导体冷藏箱。     

基于CFD模拟研究不同保温结构和温度对番茄冷藏配送品质和效果的影响

为掌握不同保温结构和不同温度对番茄冷藏配送下的温度场分布均匀性和品质及效果的影响,本文以番茄为研究对象,建立了半导体冷藏箱温度场数值分析三维模型,并进行实验验证.模拟结果表明:外界恒温20℃时,真空绝热板(vacuum in-sulation panel,VIP)和聚氨酯(polyurethane,PU)复合隔热保温结...     

SAE8620H齿轮钢的淬透性及其预测模型

利用理想临界直径、非线性方程和硬度分布函数等方法,对SAE8620H齿轮钢的淬透性进行了计算,并与实测结果进行了对比分析。结果发现,试验钢淬透性较低,距淬火端3～9mm范围内硬度变化达到3 HRC/mm。采用理想临界直径预测模型和非线性方程预测模型计算J9和J15点硬度与实测结果偏差不到2 HRC,但J5点硬度偏差超过2 HRC;采用硬度分布函数预测模型计算J9和J15点硬度误差分别达到6.1 HRC和3.8 HRC,经修正后的硬度分布函数预测模型在J5、J9和J15点硬度预测误差均小于2 HRC,可用于SAE8620H齿轮钢淬透性预测。     

我国齿轮钢的生产与应用

叙述了我国近年来汽车齿轮钢的需求量；MnCr，CrMnTi，CrMnB，CrNi，CrNiMo，CrMo，Cr系齿轮钢的质量要求和生产工艺，以及重点齿轮钢炼钢厂的年产量和主要齿轮制造企业的应用状况和发展前景。     

汽车专用齿轮钢的开发

根据石钢实际情况,进行了18CrMnTiH汽车专用高级齿轮钢的开发,在批量生产的基础上进一步改进、优化了生产工艺,稳定了钢水的化学成分,保证了钢材的淬透性,降低了钢中的氧含量与非金属夹杂物.