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以N-(2-羟基乙基)乙酰胺为原料,在二水乙酸锌的催化作用下,脱水缩合生成2-甲基-2-噁唑啉,考察了温度、催化剂用量、压力、时间对反应的影响。最佳工艺条件为:m(催化剂):m(N-(2-羟基乙基乙酰胺))=0.15∶1,反应温度为185℃,压力为0.01 MPa,反应时间为2 h,收率可达到95%。并考察了催化剂的重复使用情况。产物经质谱进行了结构表征。 相似文献
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通过对热轧管、冷拔管内表面缺陷的测量、分析,指出了影响缸筒用高精度冷拔管内表面质量的主要缺陷是麻点,以及减少麻点的具体措施和方法。 相似文献
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分析了冷拔高精度钢管对钳口板性能的要求,选择了适合于高精度冷拔管生产的钳口板的材质、热处理工艺及钳口齿形。使用证明,新材质、新齿形的钳口板使用寿命长,拔管时钢管断头少,具有较好的经济价值。 相似文献
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1我国传统缸筒的加工方法国内制造缸筒的方法一般都是选用厚壁热轧管,调质处理后再采用镗孔+滚压工艺;切削+旋压工艺;强力珩磨工艺等3种加工方式中的1种,该加工方式存在一些自身无法克服的缺点:1)金属利用率较低采用切削加工工艺生产缸筒,金属利用率仅为70... 相似文献
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高精度冷拔钢管残余应力的分析与消除 总被引:1,自引:0,他引:1
高精度冷拔钢管存在残余应力,车削加工会使其内径尺寸、直线度等发生变化。通过对高精度冷拔钢管残余应力的分析以及消除方法的试验,弄清了高精度冷拔钢管残余应力的分布状况,并给出消除高精度冷拔钢管残余应力的低温退火工艺的具体参数及实际效果。 相似文献
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该文从化学成分、力学性能和焊接性能等方面对汽车起重机油缸设计中常用的几种材料进行了阐述,并通过试验,最终确定选择Q345B钢管代替45#钢管,可以很好地解决油缸的焊接缺陷问题,提高液压缸的安全可靠性. 相似文献