钢轨中的小白点和"小麻点"

研究了钢轨中出现的两种低倍缺陷:小白点和"小麻点".两者低倍特征十分相似,使人难于判定.但经断口和热处理等试验,并用光学显微镜和扫描电镜对其进行仔细观察和分析发现:两者在本质上是不同的.小白点具有一般白点特征,只不过细小而已."小麻点"没有白点任何特征,它是一种析出相.     

临界间退火对08Al汽车板的组织和性能的影响

本文系根据试验室进行的常规退火和临界闻退火两种工艺的对比试验写成的。结果表明,低碳铝镇静钢采用高於 AC_1的临间界温度退火后,其力学性能保持了原常规退火后的水平,而晶粒尺寸、晶粒取向度及平均塑性应变比■值均明显得到提高。这些参数的改变无疑对钢板的深冲性能是有益的。     

铝镇静钢冷轧薄板再结晶退火过程的晶体空间取向分布

用晶体取向分布函数研究了含0.13%Cu的低碳镇静钢冷轧薄板再结晶退火过程织构的变化。结果表明,冷轧织构主要为平行于板面法线的<111>纤维织构组分和{001} <110>组分;此两组分的漫散构成平行于轧向的<110>部分纤维织构。在再结晶过程中<111>纤维织构增强,{001} <110>组分减弱,因而<110>部分纤维织构也逐渐收缩,表明它不是一个独立的织构组分。     

降低深冲08Al薄板退火温度的可行性研究

对两种坯料的08Al 冷轧薄板进行了一系列模拟大生产的退火工艺试验。通过测定退火试样的各项力学性能和显微组织分析,结果表明:(1)为确保 W08Al 薄板具有较高的合格率,目前所使用的退火温度不宜降低。(2)由于在相同的生产工艺条件下 SPCE 料薄板具有良好的性能和较好的退火适应性.研究 W08Al 和SPCE 料的差异,使 W08Al 料在质量方面赶上 SPCE 料是降低退火温度的重要途径。     

深冲用低碳铝镇静钢薄板显微组织评述

现今钢铁工业中,低碳薄板是最重要的产品之一,其中以冷成型为主要用途的铝镇静钢薄板广泛地运用汽车制造业和其它行业.随着材料科学的发展,许多新型薄板材料(如微合金高强度钢、加磷钢、低锰钢和双相钢等)相继问世,为钢铁材料科学展现     

08A1冷轧薄板退火回复过程中硬度回升现象的研究

一、前言在研究08Al冷轧薄板再结晶退火工艺与性能的关系时,曾观察到在退火升温过程中,硬度在400℃回升达到峰值,然后又下降。金相显微硬度测量结果也与此相对在X光点阵参数测定中,在400℃也出现极大值。这种现象是偶然发生     

9Mn_2V模板(M_1)生产试用总结

武钢耐火材料厂生产镁砖所用 M_1模板是采用低碳钢渗碳淬火处理,使用寿命短,换模频繁,影响生产效率。试用9Mn_2V 钢模板后其使用寿命比渗碳板提高了五倍以上,由于板面磨损均匀改善了耐火砖的表面质量。模板使用老化后经磨床磨平可继续使用,不需返修。从而缩短了制模周期,节约了钢材,仅 M_1一种模板,一年就可为国家节约资金近两万元。     

深冲用低碳铝镇静钢薄板显微组织评述

在现今钢铁工业中,低碳薄板是最重要的产品之一,其中以冷成型为主要用途的铝镇静钢板广泛地运用于汽车制造业和其它行业。随着材料科学的发展,许多新型薄板材料(如微合金高强度钢、加磷钢、低锰钢和双相钢等)相继问世,为钢铁材料科学展现了新的前景。但尽管如此,低碳铝镇静钢薄板仍以它良好的冲压成型性和生产成本低等优点而显示着它的优越性,以致在迄今的汽车车身冲压件和其它难冲件的生产中仍占据着重要位置。在过去的二十多年里,有关薄板冲压性能的理论研究和影响成型性能的冶金因素方     

08Al钢热轧卷取温度对组织和性能的影响

本文就08Al钢热轧卷取温度对组织和性能的影响作了分析研究。根据透射电镜对AlN析出进行的观察,用金相法配合硬度试验测定不同卷取温度的冷轧板的再结晶曲线,并对退火后的冷轧板进行X射线极点密度、塑性应变比及晶粒度测量,证明08Al铜热轧板卷取温度不能提得过高。否则,将造成热轧板中AlN大量析出,最后导致成品板中对深冲性能有利的{111}<110>织构组元强度和平均塑性应变比r_m大幅度下降,显微组织由饼形晶粒转为等轴细晶粒。     

08Al再结晶退火工艺试验

前言冷轧薄板厂生产的主要产品之一——08A1冷轧汽车薄板,自投产以来,其冲压性能一般只能满足“国标”GB710—65中的Z级,个别甚至定为S级,仅小部分能达到“冶标”YB215—64中的HF和F级,至今极少生产出能满足YB215—64中的ZF级性能要求的汽车薄板。产品的合格率(指达到YB215—64规定的HF级以上,包括HF和ZF级)较低,最低时月合格率只有约4％。性能不高主要表现在强度(σ_s、σ_b)偏高,延伸率(σ_(10))偏低,以及杯突值不合。究其原因,除冶炼板坯质量低(如化学成分波动较