《Web程序设计》课程教学改革与实践

在分析了《Web程序设计》课程教学现存问题的基础上,从理论教学、实践教学以及课程考核3个方面对本课程教学进行改革与实践,旨在加强实践教学与理论教学的紧密联系,从而提高学生Web应用程序开发能力和工程应用能力。     

DTM320／580型磨煤机传动齿轮轴断裂原因分析及防范措施

介绍了DTM580/320型磨煤机传动齿轮轴断裂的情况,并进行了分析;找到了断裂的原因,提出了防范措施。     

用FPGA实现53位数据流的编解码和纠错

以工程为背景 ,介绍了基于 ISE平台 VHDL语言设计采用 FPGA实现 5 3位数据流的编解码和错误码的纠检错的方法 ,此方法采用并行处理 ,处理能力强 ,复杂度低 ,具有良好的工程应用前景     

基于Hermite插值的管片拼装机轨迹规划

盾构施工中,管片拼装机需要先完成一环的拼装,才能往前进行推进。目前管片拼装机工作效率较低,直接影响着掘进速度。为了提高管片拼装机的拼装效率,结合Hermite插值算法提出一种新的拼装轨迹规划方法,通过各动作始末两点进行Hermite插值,构造出五次多项式,通过加速度、功率等约束解出各具体解。选取用时最长的作为时间基准,重新构造其余五次多项式。在降低启动冲击的同时,将管片拼装机的拼装效率提升了近一倍。     

底部框架-抗震墙房屋斜交框架的水平地震作用计算

推导了底部框架-抗震墙房屋沿任意方向地震时,框架承担水平地震作用的计算公式,可用于斜交底部框架-抗震墙房屋二维分析各榀平面框架的水平地震作用。由于正交底部框架-抗震墙房屋只是斜交底部框架-抗震墙房屋的特例,故方法可作为底部框架-抗震墙房屋二维分析的通用方法。     

轨道交通车辆车门系统安全性分析与优化

在介绍轨道交通车辆车门系统功能的基础上,对轨道交通车辆车门系统进行了安全性分析和优化.在安全性分析时,进行了危害识别和风险评估.然后以乘客被夹事件为例,进行了故障树分析,并基于故障模式影响与危害度分析,进行了优化设计.     

起重机箱形梁静刚度拓扑优化设计研究

起重机是广泛使用的起重设备,而起重机箱型梁的重量占起重机总重的一半还要多,起重机箱型梁结构的性能影响到整个起重机的性能,故对其进行合理的优化设计是很必要的。文章依据有限元理论和拓扑优化思想,以30t双梁桥式起重机箱形梁为研究对象,选用固体各向同性微结构(SIMP)材料插值模型,建立体积为约束柔顺度最小化的优化模型,采用OC准则求解得到最优拓扑结构,对拓扑优化中出现的棋盘格现象和网格依赖性选择灵敏度过滤进行处理,并通过编写的MATLAB程序实现箱形梁的拓扑优化,使箱形梁结构整体刚度得到提高。     

基于摄动方法的受损薄板模态分析

将结构的损伤用δ函数进行表达,建立损伤条件下薄板的自由振动方程。利用一阶摄动方法给出摄动项的一般表达式,并结合δ函数的性质,求出受损薄板模态参数的解析表达式。以一个四边简支的受损薄板为数值算例,计算损伤条件下其模态参数的变化。最后分析损伤情况对模态参数的影响,为利用动力学特性对板的损伤监控和检测提供理论依据。     

基于疲劳强度的铰链梁结构优化设计研究

以有限元法作为结构分析手段,建立金刚石六面顶压机的关键零部件——铰链梁的有限元力学模型和结构优化设计模型,在考虑疲劳强度的条什下,完成铰链梁的结构优化设计,为金刚石六面顶压机关键零部件的设计提供一套较为完整的设计方法和设计系统。同时,针对饺链梁的具体情况和特点,采用IGES数据交换标准,实现实体建模软件Pro／E和有限元分析软件ANSYS之间的有效数据交换,形成一个较为有效、完整的铰链梁CAD（computer aided design）／CAE（computer aided engineering）集成设计系统,为CAD（computer aided design）／CAE（computer aided engineering）／CAM（computer aided manufacture）系统集成研究提供有益的尝试。利用ANSYS的APDL参数化语言,编制铰链粱的结构优化设计程序ODPST,采用零阶优化方法进行铰链梁的结构优化设计,得到精确可靠的设计参数,有效提高铰链梁的抗疲劳性能和强度。     

TURBO码中的交织器设计及其改进

Turbo码是近年来提出的一种信道编码.该系统在编码时采用并行的反馈系统卷积码(RSC).在编码的同时,对原始信息和经过交织(interleave)乱序的信息进行编码.Turbo码的解码一般采用软输入软输出解码器(SISO).其解码算法主要有SOVA、MAP以及改进的LOGMAN算法.Turbo码的编解码中,交织器的性能是一个关键问题.文章对交织器的设计和各种交织器的性能进行了探讨,并提出了一种易于硬件实现的交织器设计方法.