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褶皱层数对玻璃纤维层合板拉伸性能的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
为考察褶皱层数对玻璃纤维增强树脂基复合材料层合板拉伸性能的影响,开展无褶皱和不同褶皱层数的试件拉伸测试,基于三维Hashin失效准则和渐进损伤失效理论建立有限元强度预测模型,对比分析试验与数值仿真结果.结果表明:拉伸强度随褶皱层数增加显著降低,铺层全褶皱时拉伸强度降低约50%;拉伸弦向弹性模量随褶皱层数增加而降低,破坏应变随褶皱层数增加而增大;最内侧,基体开裂和纤维断裂是最主要的失效形式;建立的有限元仿真模型可准确预测不同褶皱层数的玻璃纤维增强树脂基复合材料层合板的拉伸强度和失效模式. 相似文献
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程吉 《成组技术与生产现代化》1984,(2)
(一)成组技术与工厂演变简介: 成组技术英文缩写(GT)自本世纪五十年代出现以来,先后引起世界各国的重视,成为当代举世瞩目的一门综合性科学技术。CT兴起于欧洲。苏联从五十年代开始应用,已几十年。从开始时的机械加工到目前应用于毛坯制造、以及冲压、热处理、装配;从技术工作开始发展到管理。日本、美国相继从六十年代、七十年代引用GT这项技术。我国早在六十年代初期,一些地区部门也开始研究应用GT。由于文化大革命十年浩劫,此项新兴技术在萌芽状态中夭折。党的三中全会以来,国内各部门十分关注,GT又被重新挖掘开拓起来,我厂从1979年开始应用研究成组技术,1981年被机械部列为成组技术试点厂。据东西方专家们预测,到2000年机械工业将有70%采用GT,其潜在效益很大。 相似文献
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随着市场经济的发展,企业之间的竞争越来越激烈,公路施工企业在工程建设中实行施工项目的成本管理也成为了企业生存和发展的基础和核心,成本管理在企业的经营活动中,占据着极为重要的地位。因此,为了能够使企业在竞争中更好的生存、发展,现代施工企业应建立一个适合自身发展和运营的成本控制的管理体系。本文将从施工项目成本管理的意义、成本构成分析、成本管理所存在的难点来探究成本管理需要注重的问题,提出一系列改进措施和对策。 相似文献
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近年来,我国公路工程企业日益庞大,对公路的设计标准和工程质量要求也不断提高。工程质量的好坏,成为了建筑企业综合竞争强有力的手段。所以,如何加强公路工程施工质量管理,是当今社会非常关注的话题之一。本文就加强公路施工中的工程质量管理问题做一下简单的分析。 相似文献
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本文分析了建筑施工企业的人力资源现状和人力资源管理中存在的问题,并结合现代人力资源管理理论,提出如何了加强国有建筑企业人力资源开发与管理的对策和建议,供大家参考。 相似文献
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城市核心地段钢筋混凝土内支撑爆破降尘措施 总被引:1,自引:0,他引:1
粉尘污染是城市中爆破拆除的一大危害,它直接影响爆破拆除在城市建设中的推广应用。在帝斯曼国际中心项目深基坑支撑梁爆破拆除施工中,采用现场试验的方法,在深基坑内支撑爆破工程中利用粉尘浓度仪分别测试了不采用降尘措施和采用多种不同降尘措施后15 min内爆破粉尘浓度,共进行3次试验,第一次采取铺设水袋,开启降尘喷雾系统,15 min后粉尘浓度降为8.9 mg/m3;第二次在第一次的基础上增加风送式喷雾降尘机,15 min后粉尘浓度降为4.1 mg/m3;第三次将在第二次的基础上增加洒水车,15 min后粉尘浓度降为1.27 mg/m3。爆破完成后,对测试结果进行了比较和分析,结果表明:采取设置水袋、降尘喷雾系统及风送式降尘炮及洒水车综合作用,降尘速度快,降尘效果最好,对于城市闹市中心深基坑钢筋混凝土爆破工程,适宜采取此种综合方式降尘。 相似文献