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1.
利用PROE建模,利用Workbench软件对齿轮泵进行静力有限元分析,计算出齿轮在工作过程中的应力、应变及变形等的大小和分布。结果表明:可以通过倒角、增大齿根圆角半径减小应力集中;减小齿顶圆半径使齿轮结构更加紧凑,增加齿厚减小齿顶变形。分析结果为齿轮泵在工作过程中提高齿轮的使用寿命、防止轮齿的断裂及对齿轮作合理的处理等提供参考。  相似文献   
2.
由于液力变矩器内部流体流动的复杂性,依靠现有理论分析计算所得的性能,往往与实际值存在较大偏差,液力变矩器的特性研究多采用试验分析研究。为了适应汽车液力变矩器各项特性试验的不同需求,提出了一套能够对多种类型和型号液力变矩器进行性能测试的柔性测试系统。首先介绍了系统的硬件组成和选择原则,然后阐述了系统软件的功能结构和设计思想,最后通过变矩器试验分析验证了系统的性能。  相似文献   
3.
为了满足扭转减振器特性测试需求,提出了一种由计算机控制的、采用伺服控制原理的扭转减振器特性试验系统设计方案,详细介绍了系统的硬件组成,控制原理和软件功能结构。系统采用的伺服控制技术保证了系统的稳定性和可靠性,计算机强大的处理能力确保了测试系统的速度与精度,模块化结构的测试软件丰富了系统的功能。  相似文献   
4.
Apple计算机公司已经推出二种计算机:Macintosh和改进型Lisa。在计算机竞争中它们将有希望成为强大的武器。期待已久的16位及32位Macintosh计算机是Apple公司32位计算机系列的第二代和第一种携带式计算机,Macintosh计算机于一月底进入市场,Apple公司正在保持它的  相似文献   
5.
以某型柴油机附件传动系统作为研究对象,分析附件传动系统主要零部件张紧器卡滞现象的产生机理。建立该摩擦式自动张紧器在静态激励下加载和卸载时库伦摩擦扭矩曲线的计算模型,分析张紧器摩擦力矩和弹簧力矩在卡滞现象中的作用。开展张紧器对照试验,通过张紧器在衰减弹簧刚度、较大弹簧刚度和高摩擦力矩情况下的运动表现,研究卡滞现象的原因。通过建立摩擦式自动张紧器的参数化模型,提供了优化张紧器弹簧刚度和摩擦力矩的设计途径,对防止摩擦式自动张紧器卡滞具有参考价值。  相似文献   
6.
翁涛  黄恺 《钢管》1990,(5):5-7
X—95级套铣符低合金钢采用热轧管→热定径→直接回火→快速回火制管工艺生产的套铣管,综合力学性能完全达到了规定的要求,而且冲击韧性高于要求值30~45J。  相似文献   
7.
活塞作为液压缸的主要部件,在使用过程中的变形对液压缸的工作精度造成很大的影响,它的使用寿命影响着液压缸的使用成本。通过利用Pro/E建模并分析活塞在工作过程中的应力、应变以及活塞的疲劳破坏,从而指导合理的改进活塞的设计。  相似文献   
8.
办公自动化(OA)系统的出现,极大地改变了企业以及政府部门的办公方式,提高了办公效率.但是由于一般OA系统的用户众多,因而经常出现授权困难的问题.基于角色的访问控制技术为解决这一问题提供了一条可行路径.本文结合某高校的实际应用系统介绍了一种基于角色访问控制的OA系统的实现方法.  相似文献   
9.
高强韧铝合金轮毂的轻量化铸旋新工艺   总被引:2,自引:0,他引:2  
综述了铸造铝合金的强韧化研究现状和最新进展,介绍了铝合金轮毂的铸旋成形新技术,分析了铸旋工艺在铝合金轮毂轻量化中的作用。分析表明热塑性形变韧化可成为A356合金强韧化的新途径,以此为基础发展的铸旋成形工艺可满足汽车轮毂进一步轻量化的要求。采用铸旋工艺成形的铝合金车轮轮辋部位的各项性能指标比低压铸造车轮有大幅提高,轮辋壁厚也可大幅度减薄,相同规格的车轮,采用铸旋工艺生产可减重5%~15%,实现了产品的高强度、轻量化要求,具有更轻的竞争力。之后重点介绍了铝合金轮毂铸坯热旋压工艺原理、A356合金的可旋性、工艺参数的选择及有限元分析在热旋压工艺设计中的应用,并指出存在的问题和所需做的进一步研究。结果表明铸造A356合金的热旋压可加工窗口较窄,成形温度控制是关键,为了促进铝合金轮毂铸旋工艺的广泛应用与发展,在铸造铝合金的热旋压变形性能、热旋压时金属的变形机理和流动行为,以及热旋工艺数值模拟和参数优化等方面还需要做大量的、深入系统的研究工作。  相似文献   
10.
为了适应汽车液力变矩器生产的自动化、柔性化发展,液力变矩器性能测试系统必须要能够满足变矩器各项试验的不同需求,为此,提出了一套能够对多种类型和型号液力变矩器进行性能测试的柔性化性能测试系统。首先介绍了系统的硬件组成和选择原则,然后阐述了系统软件的功能结构和设计思想,最后详细论述了柔性化是如何在系统中实现的。系统采用了计算机控制技术、总线技术和虚拟仪器技术等多种关键技术,具备较强的可靠性、精确性、适应性和可扩展性。  相似文献   
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