异种钢扭矩拉杆的MAG焊

我厂生产的铁路大型养路机械中要用到数量较多的传力构件———扭矩拉杆 ,由拉杆和叉头焊接而成。其中拉杆的材料为 35SiMn钢 ,叉头的材料为 35钢。扭矩拉杆的基本结构见图 1。我们采用富氩混合气体保护焊 (MAG)方法 ,制定出了焊接工艺。图 11　焊接材料及工艺参数采用GBER5 0— 6焊丝 ,直径 1.2mm。ER5 0— 6焊丝的强度相当或不低于母材之一的 35钢 ,且ER5 0— 6焊丝为低氢焊丝 ,Mn含量较高 ,具有一定的脱硫能力 ,熔敷金属塑性和韧性良好 ,抗热裂、冷裂性能均较高。焊接工艺参数见表 1。2　焊接工艺要点( 1)准备　彻底清除待焊部位及…     

某型捣固车主车架静强度仿真及试验对比分析

以XCDW-32型连续式线路道岔捣固稳定车主车架为研究对象,根据TB/T1335-1996《铁道车辆强度设计及试验鉴定规范》等对该车主车架进行了静强度仿真及试验,对有限元模型的建立、仿真工况、评定标准、试验工况等进行了介绍,并对仿真及试验结果进行了对比分析。分析结果表明仿真值与试验值所测得的应力分布趋势相同,且相对误差比较小。     

钢铁工业周期波动规律分析

钢铁工业周期波动规律分析全介，王继祥，聂嵘在经济运行中，经济发展在客观上存在着周期波动。国内外的经济发展历史和我国近十年来的研究证明了经济波动具有超越体制和发展阶段的一般规律，只有树立周期波动意识，建立起客观反映经济发展趋势和规律的经济监测预警系统，...     

16Mn钢根部焊道中焊接热裂纹控制

某铁路大型养护机械的车架中梁(截面见图1)在生产车间制造过程中,在室温条件下用富氩混合气体保护焊进行连接板与箱形梁的打底焊时,才焊完约150mm一段,根部焊道立即发现纵向裂纹,且裂纹纵贯整条焊道,清晰可见。裂口有明显的氧化色彩。箱形梁连接板箱形梁连接板立肋板1000186503