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汽车发动机右悬置支架及螺栓在试验场进行综合耐久试验时发生断裂失效.通过宏观检查、断口形貌、化学成分、金相组织及硬度等测试方法,分析了悬置支架和螺栓的断裂失效模式,并采用数值模拟方法进一步分析了断裂失效的原因.结果表明:悬置支架在交变载荷作用下,接触面之间发生相对滑移,导致连接螺栓发生疲劳断裂,最终导致悬置支架的断裂.  相似文献   
2.
通过对滚筒型渣处理装置内钢球磨损原因进行分析,找出了钢球磨损的影响因素和临界状态,发现16Mn钢球发生物理变化的温度临界点在700~800℃。通过滚筒冷却工艺、进渣工艺和放散蒸汽工艺的改进,降低了滚筒钢球的消耗。  相似文献   
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