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本钢通过预处理铁水(0.050%P、≤0.005%S)-150 t转炉高拉碳吹炼的LF(RH)-350 mm×470 mm连铸坯-800 mm棒线连轧机组工艺流程生产GCr15轴承钢。操作结果表明,高枪位条件下的高氧化性利于去除钢水中的磷,实现高碳出钢,使转炉终点[C]为0.41%~0.67%,[P]-0.013%~0.017%,中间包[C]为0.96%~0.98%,[P]-0.014%~0.020%,[S]-0.002%~0.005%,钢的化学成分和冶金质量均满足标准要求。 相似文献
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本钢采用“铁水脱硫扒渣→150t转炉冶炼→(LF+RH)精炼→矩形坯连铸(350 mm×470 mm)→800 mm棒材连轧机组(轧材保温)→检验入库”生产工艺流程,生产的非调质钢S38MnSiV,钢材中氧含量不大于16×10-6、氢质量分数不大于1.2×10-6、氮质量分数在(136~162)×10-6范围内;φ160 mm圆钢的低倍、非金属夹杂物、晶粒度等级均符合标准要求;力学性能达到Rm≥865 MPa,ReL≥560 MPa,Aku≥66 J,满足标准要求。 相似文献
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介绍了利用本钢纯净的铁矿资源,采用全铁法转炉和不同炉外精炼的工艺方法,通过800mm轧机轧制成车辆用LZ50车轴坯钢.检验并对比产品的化学成分、金相组织、机械性能等指标,以确定最佳的路线工艺。 相似文献
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摘 要:对在用户锻造加工后的50CrMo4钢出现内部裂纹缺陷的原因进行了分析,找出了内部裂纹产生的原因是由于交货钢材在生产过程中缓冷效果不良,钢材内外组织和性能不均匀差异,并且用户锻造加热时加温速度过快造成的,并提出了解决的措施。 相似文献
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通过采用优质铁水,高拉碳操作控制顶底复吹转炉终点[C]≥0.20%,LF精炼造渣材料加入前[Als]≥0.03%,精炼渣(FeO+ MnO)≤1.0%,RH≤100 Pa的时间≥15 min,连铸钢水过热度≤30℃,结晶器电磁搅拌和凝固末端动态轻压等工艺措施,本钢GCr15轴承钢的平均T[O]≤8×10-6,[Ti]≤25×10-6,[Ca]≤10×10-6,连铸坯中心疏松0.5 ~1.0级,缩孔0~1.0级,等轴晶率41.5% ~43.2%. 相似文献
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