塔架式单点系泊系统中软钢臂结构强度和疲劳分析

阐述从系泊时域分析结果中筛选极端工况软钢臂结构设计载荷的方法,采用考虑惯性释放的有限元算法计算结构应力的过程,并推荐结构强度和稳定性校核的接受衡准。根据疲劳载荷长期分布,采用有限元方法计算相关各疲劳载荷对应的疲劳应力因子,进而求得所有位置疲劳应力的长期分布,采用确定性疲劳分析方法计算疲劳寿命。     

基于MOSES的FPSO限位作业中拖船布置方案适用性分析

为了将浮式生产储卸油装置（Floating Production Storage and Offloading,FPSO）限定在特定区域,给出一套FPSO限位作业拖船布置方案,并对该方案进行数值仿真计算,基于MOSES软件将FPSO、软钢臂、系泊腿和限位拖缆构成限位分析多刚体耦合计算模型,根据不同的装载和环境工况,通过频域分析计算响应幅值算子（Response Amplitude Operator,RAO）,在时域下模拟FPSO的运动响应,应用统计方法对运动响应和拖缆的受力进行统计并计算最大值,计算结果为限位作业的安全可行提供参考依据。     

大邱庄联众钢管φ273机组车间结构设计

对大邱庄联众钢管Φ273机组车间结构进行了分析,提出了优化设计方案,详细介绍了基础选型、结构布置、构件稳定性计算及各种节点的设计构造,经实践检验,该方案安全可靠,且经济效果显著.     

运输油轮和导管架连接形式的技术研究

由于现有开采技术的限制,对于投资回报率未能达到油公司内部收益率的油田统称边际油田。本文总结了现有边际油田开发模式的优缺点,提出一种新型无依托油田的开采模式,此种形式对于分布分散,可供依托平台较远的油田优势显著。解决运输油轮和平台之间的连接方式是本方案的核心技术之一,作者通过对假定的连接形式进行数值模拟,计算出船体对导管架的撞击荷载,同时结合经济效益和可操作性,指出这种连接形式的可行性,供此类边际油田的开发研究参考。     

基于水深截断的深水系泊系统计算

以工作水深为1 500 m的半潜式钻井平台为目标平台,依据600 m等效水深截断的试验结果,通过数值重构计算模型的对比分析,得到可用于全水深计算的水动力参数,并对1 500 m全水深的运动响应和系泊缆受力进行评估。评估结果表明,水深截断可用于深水系泊系统的初步设计。     

金属矿三维地质建模与水文地质评价

矿山的开采存在一定的风险性,因此在开发之前,需要了解矿山地区的水文地质特征,以此建立三维地质模型,才能为开采人员的人身安全提供一份保障。以某金属矿区为例,对矿区进行三维地质建模,并进行水文地质评价。     

高温对海洋工程结构设计的影响

介绍不同船级社的海洋工程结构设计规范对高温状态下钢材力学性能折减的规定.对管道热应力与轴向约束刚度关系进行分析,给出高温管道及其支撑结构设计的优化方法.对某浮式生产储卸油装置(Floating Production Storage and Offloading,FPSO)横舱壁结构骨材变形原因进行分析,建议在高温液舱结...