重载铁路道口维修技术探讨

重载化公路铁路平交道口具有载重大、过车频繁、维修频率高的特点。在维修过程中由于需要向公路和铁路两个管理单位要点施工,对行车干扰较大。对传统维修工艺进行改进,以提高道口使用寿命为出发点,提高了道口抗冲击性和稳定性,减小载重车及超载机动车辆对道口的破坏。     

环形通道排气流量调节装置设计研究

为反映轮盘动力源试验器的实时工作状态和气动性能,排气系统流量调节装置应尽可能接近试验件的出口。文中设计了一种在轮盘试验件出口处设置环形通道排气流量的调节装置。通过改变压缩气体的流通面积和试验件的排气流量,调节该试验器在工作范围内特定转速下的工作状态,满足了动力源的试验需求。     

六西格玛设计方法在射流预冷装置设计中的应用

介绍了六西格玛设计(DFSS)方法在射流预冷装置上的应用,依据"ICDOV"的设计路径,完成了从顾客需求向产品实现的转换,实现了射流预冷装置的精细化设计。规避了设计风险,保证了设计质量,具有一定的工程实用价值。     

某型航空发动机地面吞水试验设备技术研究

吞水试验是航空发动机定型试验考核项目,依据相关标准对航空发动机吞水试验的要求,并结合国外航空发动机吞水试验情况,设计了一套航空发动机吞水试验设备,并开展了吞水试验技术研究,试验结果表明,所设计的吞水试验设备的功能和性能满足某型航空发动机吞水试验的要求。     

喷嘴结焦验证装置设计

为开展燃油喷嘴结焦验证试验，在原有试验器的基础上增加燃油加温装置以满足150℃燃油温度要求。该喷嘴结焦验证装置设计采用了间接加温手段，设计了螺旋导流管结构，解决了燃油加温过程中可能发生局部超温造成结焦的问题。同时优化燃油切换管路的布局，调整管道支架位置，提高了燃油系统工作效率。在满足设计指标基础上，该设计考虑了设备设计的六性要求，确保设计的可靠性、安全性。