排序方式: 共有18条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
摘 要: 为了利用活性粉末混凝土梁一些易获取的相关参数较好地预测其抗剪承载力, 提出一种基于相关向量机(RVM) 的抗剪承载力预测模型。通过样本训练建立活性粉末混凝土梁抗剪承载力与混凝土棱柱体抗压强度以及梁剪跨比、 配箍率、 纵筋率等4 个主要影响因素之间的非线性映射关系, 并据此对其他样本的抗剪承载力进行精准预测。在相同样本情况下, 将RVM 模型应用于活性粉末混凝土梁抗剪承载力预测实例与BP 神经网络模型的预测结果进行对比。研究结果表明: RVM 模型预测精度更高、 离散性更小;敏感因子分析进一步探究了4 个影响因素选取的正确性及因素与抗剪承载力之间的相关性, 其中剪跨比敏感因子最高, 在活性粉末混凝土梁抗剪承载力相关研究中应重点分析。 相似文献
2.
系统研究了当聚灰比为0、3%、5%、7%时,聚氨酯混合砂浆的稠度、开孔孔隙率和拉伸黏接强度等指标,利用扫描电镜(SEM)观察了聚氨酯内部聚合物的形貌。试验结果表明,随着聚灰比的增加,砂浆的稠度均有不同程度的降低,吸水率和开孔孔隙率均有不同程度的增加,砂浆拉伸黏接强度先减少后增加,当聚灰比为3%时,砂浆拉伸黏接强度达到最小值。通过SEM分析发现,聚灰比为3%的砂浆试块内部形成大量的纤维网状结构,纤维细小、量多而致密,聚合物分布不均匀,砂浆与基底砂浆接触面积小,导致砂浆的拉伸黏接强度小。 相似文献
3.
4.
5.
6.
在普通水泥砂浆中掺入引气剂和聚氨酯,研究引气剂和聚氨酯对水泥砂浆的密度、强度、导热系数的影响,并通过微观结构分析,得出混合砂浆性能变化的机理。结果表明,掺入引气剂和聚氨酯使得水泥砂浆的密度、抗压和抗折强度减小,并且随聚氨酯掺量的增加,混合砂浆的密度、抗压和抗折强度呈现逐渐增大的趋势;水泥砂浆的导热系数随着聚氨酯掺量的增加而减小,当引气剂掺量为1%、聚氨酯掺量为6%时砂浆的导热系数最低,具有良好的保温隔热性能。 相似文献
7.
通过在钢筋与混凝土交界面处施加时变边界位移建立非均匀锈蚀钢筋锈胀模型,其中混凝土损伤本构采用指数应力软化模型,时变边界位移采用Faraday定律对氯离子浓度积分计算得到.参数化分析保护层厚度、钢筋位置、钢筋直径等因素对服役寿命及保护层开裂模式的影响.研究结果表明,服役寿命随保护层厚度增加而增长,而且增加幅度逐步增大,而钢筋直径变化对服役寿命影响较小,角部钢筋锈蚀则导致结构服役寿命缩短;中部钢筋的锈蚀使得保护层出现三条主裂缝,当保护层较小,保护层破坏模式为凸起式破坏,保护层较大时则将出现层裂;同时,角部钢筋锈蚀将在保护层内形成两条主裂纹,最终导致角部保护层脱落. 相似文献
8.
氯盐侵蚀诱发钢筋锈蚀是导致钢筋混凝土结构耐久性失效的主要因素之一。研究钢筋表面氯离子浓度概率分布对于预测海洋工程的服役性能具有十分重要的意义。通过引入随机厚度的界面过渡区,建立了包含骨料、界面过渡区以及砂浆的三相混凝土细观模型。在此基础上,结合氯离子扩散理论,建立了氯离子扩散细观数值模型。研究结果表明,骨料对氯离子的扩散具有阻碍作用,增加了氯离子的扩散路径。通过对6 000个钢筋表面氯离子浓度的模拟结果进行统计分析,发现:当骨料率为40%(体积分数)时,钢筋表面氯离子浓度呈双峰分布;当骨料率小于40%时,钢筋表面氯离子浓度近似呈正态分布;随着骨料率的增加,钢筋表面氯离子浓度不断减小,变异系数不断增大。 相似文献
9.
在现有二维混凝土随机骨料模型基础上,通过引入正态分布随机数来模拟混凝土界面过渡区厚度的非均匀性,并耦合氯离子扩散、钢筋锈蚀和混凝土损伤,建立了海工结构服役寿命预测细观数值模型.研究表明:由氯离子扩散引起的单根钢筋非均匀锈蚀导致混凝土保护层形成3条主裂缝,3条主裂缝之间夹角约为120°,出现这种现象的主要原因是界面过渡区加速了氯离子扩散,次要原因是界面过渡区的力学性能劣化;在相同钢筋锈蚀量条件下,非均匀锈蚀钢筋混凝土比均匀锈蚀钢筋混凝土的服役年限短,混凝土保护层开裂形态也不一样;数值模拟的氯离子含量分布、裂缝形态与试验数据较为吻合,验证了所建立的数值模型的可靠性. 相似文献
10.
混凝土渗透性一直是混凝土耐久性能的重要指标,为了探求混凝土中骨料及界面区对混凝土渗透性能的影响,试验引入了混凝土界面区,将混凝土看成是由砂浆、骨料及两者的界面区共同组成的三相材料,通过砂浆及规则骨料混凝土的快速渗透试验,计算各试件的混凝土氯离子扩散系数,进而分析骨料及界面区对混凝土渗透性能的影响。结果表明:当混凝土中骨料含量增加10%时,其扩散系数将下降12.7%;而当骨料含量增加到20%,其扩散系数下降了33.8%,骨料对混凝土渗透性有着较大的影响;混凝土中界面区扩散系数约为砂浆扩散系数的40倍,混凝土中界面区的增长也将增大混凝土的渗透性能。 相似文献