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1.
我们江苏冶山铁矿采矿一场最近试制了矿车拉轮机和拉马机,并均以成功地应用于矿车检修生产中去,取代了原来修复矿车轮、轴的手工操作,减轻了劳动强度,改善了作业条件,经济效益显著。使矿车修理向着机械化作业线迈出了一大步,初步改变了长期存在的矿车检修跟不上矿石运输生产的被动局面。矿车拉轮机由液压缸、杠杆拉轮系统和机架等主要部件组成,采用液压传动。  相似文献   
2.
我们江苏冶山铁矿北矿区电梯井在井筒浇灌施工中使用了自制的滑动铁模,效果很好。设计要求的井筒净断面为2.60~m×2.80~m,混凝土浇灌壁厚300~(mm),实际浇灌长度为91米(-22~m~+69~m)。根据上述技术参数,我们制造了滑动铁模和工艺配套。地表设两台8吨稳车用来提模。  相似文献   
3.
我矿主矿体井下开采用的是无底柱分段崩落法。矿体上部比较缓(倾角30°~70°),下部比较陡(倾角70°~90°)。在第一中段回采过程中,发现矿体上盘部位在倾向方向上急剧变缓,个别区段倾角变为20°以下。很显然,矿体变化以后,在缓倾斜区段的上部就会出现充填垫层空缺或不足的现象,给崩落法的正常回采带来了新的困难。针对这一情况,我矿采取了“先用空场法回采缓倾斜区段的矿石,后用水平  相似文献   
4.
在井巷掘进施工过程中,由于各种因素的制约,爆破后的掘进掌子面常常留下深度不等的残留炮眼。有时,个别残眼中还由于拒爆而留下雷管和炸药。这时,如果打眼工在残眼上钻凿炮孔,就很容易发生爆破事故,这已经被无数血的教训所证实。因此,国家颁发的《爆破安全规程》第2条中明文规定:“严禁在残眼口打孔”,这无疑是非常正确的。但是,不幸的是,我矿1988年9月份接连两次发生残眼意外爆破事故,致使一名工人死亡,三名工人受伤,这在我矿的历史上是罕见的。经过事后的综合分析,发现两次事故都不是打眼工有意识违犯爆破安全规程,直接在残眼上打孔所致。就是说,  相似文献   
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